在日前举行的“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上，中国铁路总公司总经理陆东福表示，高铁出行将更便捷：2018年8月8日，“复兴号”将在京津城际实现时速350公里运行，到2020年，在京雄城际铁路建成通车的具体时间表的推动下，“交通强国、铁路先行”已不再是单纯喊口号，智能高铁正在成为“铁路先行”的排头兵，在自主发展之路上奋勇前进。(来源：经济日报)

众所周知，中国高铁作为中国改革发展的新成果，为世人称赞，大家激动地称呼中国高铁为“新中国四大发明”，这让中国高铁在全世界大放光彩，在海内外吸引了越来越多粉丝们的关注。高速铁路从无到有，里程数排名世界第一，这不但成为展示中国科技实力的国家名片，也让中国高铁成为风靡世界的独特风景。

随着高铁技术的不断进步，高铁智能化关键技术综合实验的运用将中国高铁更富“智慧”，北斗定位、物联网、大数据、云计算在南来北往的高铁列车上各显神通，另外，微信支付、刷脸进站、数据咨询，给旅客带来更多人性化的出行新体验。这些特色服务无时无刻不在彰显着锐意进娶拼搏创新的中国精神。短短十年间，神州大地上，高铁从无到有，历经无数曲折坎坷后，最终走出了一条独特的发展道路。无论是和谐号还是复兴号，中国人民都用自己的智慧开启了高铁建设的新思路、新方式。

中国高铁从突破技术封锁到初入门径，从研究高铁技术到自主创新，从默默发展到走出国门领跑世界，中国高铁冲破层层封锁，直到现在站在了新的高度，从被“牵着鼻子走”到主动“牵住牛鼻子”，其付出的艰辛血泪与汗水不可估量，中国高铁的智能化实验，彰显的便是中国智慧的结晶。