到2016年底，中国已投入2.4万亿元人民币建成总里程达2.2万公里的高速铁路网。如今，中国各盛自治区、直辖市的主要城市绝大多数都已通高铁。40年的众志成城，中国人民用双手书写了国家和民族发展的壮丽史诗。（7月5日 人民网）

近年来，铁路快速发展，列车速度给人们出行带来更多的方便，也拉进了城市与城市之间的距离，人们从乘车方式中已经感受到了“高铁改变人们生活方式”的时代已经到来。 40年的时间中国向世界展示了他的华丽变身，这也让更多中国人感到无比的欣慰与自豪。

很明显可以感受到高铁带来的不仅是速度，它更深远的影响到沿线居民的生活方式、产业和城市规划。不断延伸的高铁，正在悄然遍及中国的各个城市，同时，高铁的舒适性、便捷性都超过了传统的汽运，安全性也不亚于空运，所以它成为很多人出行的首眩

当然，高铁改变的不仅仅是距离，同时也改变了人们的生活方式与区域融合。从前的时间，过得很慢，一条广州通往武汉的粤汉铁路，从1896年开始修，修了整整40年才通车；如今的时间过得很快，人们上午在珠江畔饮早茶，中午可以到桂林赏甲天下之山水，晚上可以到贵阳花溪十里河滩漫步。其实，并不是中国变小了，而是高铁让人们生活圈扩大了。除了“说走就走”的旅行，如今“双城记”的生活模式也在时时刻刻上演，异地工作、异地消费、异地婚恋、异地求学，都成了寻常生活的组成部分。可以毫不夸张地说，中国正在向高铁社会迈进，高铁不仅给社会带来了深刻改革，同时它对社会的改变将会进一步扩大。

对于很多在外地工作的人们而言，高铁改变了传统习俗，让回家不仅仅是过年。大多数人记忆中的春运，是陈旧缓慢的绿皮火车，是接踵摩肩的人群，是脏乱拥挤的车厢，甚至是那五味杂陈的空气，随着中国高铁的迅猛发展，动车组已成为春运的主力军，让更多在外地打拼的人们享受到便捷，让他们回乡之路的幸福感也大大增强。

如今，高铁是社会经济发展的助推器，它构建的快速通道促进了区域融合，推动了城乡一体化的进程。高铁虽然只是客运，但它的社会效益远远不仅客运。一个个偏远小镇因高铁成为了旅游胜地，一家家企业因高铁实现战略布局，一批批劳动力因高铁走出去、再回来……促进区域融合、促进区域经济社会协调发展，缩小东西部经济发展差距，加快沿线城镇化、工业化、信息化进程，高铁都功不可没。

高铁改变了大多数人的生活方式，必将给予更多人快乐和幸福的生活，可以看到，一种叫做“高铁”的生活方式，正在为我们打开一扇扇崭新的大门。