6月25日下午，北京铁路运输法院对备受关注的公共场所“无烟诉讼第一案”一审宣判，判决哈尔滨铁路局自判决生效之日起取消K301次列车的吸烟标识及烟具，驳回了原告的其他诉讼请求。（法制晚报）

备受瞩目的“无烟诉讼第一案”最终以哈尔滨局输了官司为结局。一石激起千层浪，普列禁烟自然有人欢喜有人愁，有些人觉得普列禁烟让广大烟民怎么办？而有些人则为此点赞！不管网友们如何评论，铁路局都得取措施拆除普列烟具。

在许多旅客的印象当中，普速列车一般运行时间长，运行覆盖多个省市，每站经停几分钟，这对于很多烟民来说，会在车厢内“憋得”很难受，在车厢连接处设立吸烟区也是人性化的设置。而高铁上有严密的烟雾报警系统，一旦检测到烟雾，列车便会紧急停车。在列车上全面禁烟有必要吗？在笔者看来不仅有必要，还要重视。

普列禁烟是一种趋势。如今，旅客出行不在单单只是到达目的地，而是在旅行的途中会更加注重列车车厢环境情况，服务水平，舒适程度，这些都受到旅客的关注。并且现在的人们对于香烟的危害都有了很深的认识，二手烟极大的影响人们的身心健康，虽然吸烟区设置在列车连接处，但烟尘仍然会随风飘向其他车厢，这对于广大不吸烟者会造成影响，所以，此次案例只是一个导火索，终究会遇到这样的问题，普列禁烟也是势在必行。

从长远角度考虑，普列禁烟是合情合法的。无论是公共场所还是各类交通工具，旅客吸烟都会带来巨大的安全隐患，而往往火灾的发生，也是因为小小的烟头引起的。而K301次列车也悬挂了“禁止在列车各部位吸烟”的标语，这说明铁路部门已经意识到禁烟的重要性，但仍然准备了烟具，说明铁路部门是人性化的考虑，但制度终究是制度，普列上允许烟民吸烟终究给其他旅客造成身心伤害。

此次集团公司虽然输了官司，丢了面子，但在笔者看来却赢得了民心。法不外乎人情，吸烟人之常情，但列车全面禁烟是一个趋势，高铁上便已经实现全面禁烟，普列禁烟也越来越受到更多人的重视，出行舒适、温馨越来越成为人们的追求，而列车内吸烟成为了阻碍，势必会受到排斥。并且此次在旅客的监管下，也曝露出铁路部门一定的疏忽，通过法律途径倒逼铁路部门，更好的督促铁路部门完善自我的服务水平，这样的举措也是旅客巧用权力的体现，相信随着铁路部门越来越好，会有更多的人为铁路部门提出宝贵的意见。而铁路部门也应当谨记，不能捡了芝麻丢了西瓜，在禁烟这方面，法比情更重要，我们不光要管控好铁路外界的环境，更要维护好列车内部的环境，只有这样，才能让旅客出行更安心，更舒心。