有“高铁驾校”之称的中国铁路武汉局集团公司武汉高铁训练段在半个月前迎来了63名外国铁路管理人员。他们来自埃及、巴勒斯坦、约旦、埃塞俄比亚、蒙古国、泰国、斯里兰卡、老挝、乌兹别克斯坦这些“一带一路”沿线国家以及非洲国家加纳、喀麦垄赞比亚、肯尼亚。

虽然中国并不是全球第一个建成高速铁路的国家，但经过多年的发展，中国高铁技术攻克了各种复杂地质、气候难题，具备了在不同地质条件下、不同气候环境下建设和运营高速铁路的成熟经验。无论是复杂的外部环境，还是设计精细的内部构造，中国高铁技术已经发生了翻天覆地的变化。

近年来，我国高铁线路不断建成通车，逐步形成了“四纵四横”的高铁路网，使旅客的出行更加方便、快捷和舒适。与之相适应的我国高铁制造、运营管理技术，在经历了摸索、总结和创新的基础上，各项技术日臻完善。而武汉高铁训练段是全国唯一一家以实作培训为重点的高铁主要行车工种准入培训机构，也是全国高铁基层技术和运营管理人员培训基地，被誉为“高铁驾校”。从2015年至今，已为泰国、老挝、马来西亚、阿富汗等国家，提供了14批涉外铁路技能培训班，培训涉外学员400余人次。难怪被人称之为“高铁驾校”。

其实，中国高铁凭借先进的技术、过硬的质量、合理的价格也在世界各国“播种开花”，比如：中泰铁路、中老铁路、中吉乌铁路、亚欧班列、泛亚铁路网等铁路交通基础设施建设也取得成效。国家领导人通过开展国际合作，推进境外项目建设运营一体化，形成高铁勘察设计、施工、运营管理一体化流程。由此带动国内装备技术、行业标准、管理和服务“走出去”的机会，并获得世界众多赞美与掌声。

同时，凭借着“一带一路”国家战略的春风，中国高铁走出去，为世界很多国家建设高铁、提供高铁设备，但铁路建好了，设备装好了，如何运营、怎么操作，是这些国家迫切需要学习的。高铁所涉及的17个工种的从业人员，上岗前都需在“高铁驾校”接受严格的培训，并获得相关资格证。参访交流无疑让多国学员更加全面、客观、真实地了解中国铁路的发展成就、经验和前沿技术。作为高铁技术及管理领先的一方，中国铁路持有包容交流的态度，这有利于中国高铁在标准技能管理上趋于更加成熟，从而帮助他国铁路在专业上更进一步。

正所谓：好日子一起过，好前景一起奔！相信借着“一带一路”国家战略的春风，中国铁路更是毫不吝啬的将这些先进技术与其他国家和地区分享，携手改善全球的交通发展，共创发展机遇，共享丝路繁荣。（刘嵘）