“陆止于此，海始于斯。”当记者站在那噶德火车站眺望亚丁湾畔的吉布提港口时，不禁如此感叹。海上的货物从这座火车站出发，沿着长长的亚吉铁路，爬升到阿比西尼亚高原，运送到埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。“埃塞俄比亚制造”的商品又从这条铁路运至吉布提港，通过海运销往世界各地。（6月19日 人民日报）

亚吉铁路是东非第一条现代化电气化铁路，全部采用中国标准和中国装备建设而成，全长751.7公里，设计时速120公里，由中国中铁和中国铁建组织施工，是中国企业在海外建设的第一条全产业链"走出去"的铁路。亚吉铁路是一条以货运为主的客货共线铁路，建成后，吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间将从公路运输的7天降至10个小时。

这一条铁路还是连接路上“丝绸之路”和海上“丝绸之路”重要通道。拥有一亿人口的埃塞俄比亚也从这一条铁路顺利加入“一带一路”的大家庭之中。随着国家提出了扩大改革开放力度，“一带一路”的不断推进，我国和亚洲，非洲，欧洲等国家的联系将来会越来月紧密。铁路在新时代的“丝绸之路”就像是古代的骆驼，通过它紧密连接着我们国家和其它国家。带动着各个国家的经济的发展，也实现了双赢的局面。历史告诉我们经济的繁荣发展离不开各个国家之间的密切合作。然而这一条条铁路就是连接一个个国家的纽带。

如今，在我国每天都有从我国各个地方开往欧洲的中欧班列，这些列车就是通过这一条条纽带飞向欧洲。国家新时代发展离不开“一带一路”支持，然而“一带一路”也必须依靠铁路等基建的支持。在今年中国铁路总公司也是提出“交通强国、铁路先行”目标，由此看出铁路在不久将来会更加助力“一带一路”的发展。也让人们相信在不久将来中国标准的列车将会飞驰在世界各个角落，这一条亚吉铁路也许就是一个完美的开始。