7月1日零时起，铁路将实施新的列车运行图，萍乡铁路部门营业旅客列车也将有变化。萍乡北站增开至厦门的G5207/5208次，增开开行日期另定的两对周末线列车，萍乡北至南昌西的G5009/5010次……（6月16日 《大江网》）

近年来，百姓越来越关注铁路调图，原来排在“衣食住行”末位的交通，也更加深刻地影响着我们的穿着、饮食和居祝伴随着运力投放与客流需求匹配更加精准，旅客列车开行方案持续优化，铁路交通的发展给沿线中小型城市带来了更多的机遇与挑战。

以萍乡这座城市为例，萍乡以煤立市, 1898年清邮政大臣盛宣怀在安源创办萍乡煤矿，时为中国十大厂矿之一。进入新世纪后，萍乡作为百年的老工矿城市，逐渐呈现“一矿独大”的后遗症，面临着城市转型。在形象上“洗黑提绿”，江南三大名山之一的武功山在“萍乡名片”的打造上便挑起了大梁。

2014年9月，沪昆高铁南长段开通运营，大江南北的“驴友们”搭乘高铁来到萍乡北站。时下，无论是出发或抵达，“旅游城市”萍乡都呈现出更加明显的交通优势。如旅客计划在周末去往武功山游玩，周日可选乘G5010次始发列车于21:01分抵达南昌西站，末班地铁抵达南昌西站时间为21:16分，旅客可以无缝接驳。到家时间适宜，既拥有了诗和远方，又不耽误工作日上班。

再说萍乡人“走出去”。“同城效应”下的 “新宜萍”城市群和“赣湘开放合作试验区”的战略决策，使萍乡市成为赣湘经济一体化的先行区和纽带。从萍乡北站出发平均18分钟抵达宜春站、30分钟抵达新余北站、30分钟抵达长沙南站。周末，无论是到长沙逛街购物，还是到宜春温泉疗养，或是前往新余仙女湖游玩拍照，从萍乡出发，都能安全、舒适、便捷地实现度假的愿望。7月1日起，更有萍乡北至厦门的G5208次始发列车开通，从萍乡吃过午餐后出发，晚餐就可以到厦门吃海鲜大餐。新的生活节奏正在一步一步为萍乡这座古城带来利好。

在城市与城市之间，时间成本越来越低的条件下，通过“大城市”辐射带动的若干腹地城市的半径将越来越长。正如俗话所说：“想要富先修路”。高铁发展给小城市派发的福利，你感受到了吗？