高铁排头兵,扛起外交大旗
铁路评论 2018-06-12 14:23:19 243浏览 作者:单衍鲁国家主席习近平8日下午同俄罗斯总统普京共同乘坐高铁前往天津,出席中俄友好交流活动。在高铁上,习近平向普京介绍了高铁的时速、规划等情况,普京表示坐火车有种浪漫的感觉。(央视新闻 6月9日)
时速300KM/H,硬币树立不倒的平稳性,干净整洁、布局合理的优美环境让俄罗斯总统普京体验到了浪漫感觉。这是对中国高铁成就的赞许,是对铁路不懈努力的肯定,或许也是对本国高铁发展的一种督促,普京总统这次特意的体验或将加速中俄两国高铁事业的进一步合作。
无论在研发投入还是施工建设,中国在高铁领域的地位均领先于世界,优越的性能是“中国车”的名片。车速300,可以保持硬币一分钟树立不倒;无缝钢轨让车厢噪音几乎感受不到;高铁外观不仅体形更美,消耗更低,设计寿命也达到了30年,全车2500余项的监测点,可对全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。这些性能背后的中国标准正不断的被写进高铁技术,促进着整个行业的发展。
对中国高铁有着浪漫体验的不只普京,早在2012年德国总理默克尔就感受到了中国高铁的快速发展,2013年,巴基斯坦总理谢里夫体验后表示要推动高铁建设,用以缓解国内铁路运输几近瘫痪的现状。2015年国务院总理李克强邀请16国政要同乘高铁,他们一路感叹“既舒适又安全”,17年美国加州州长布朗乘坐时,不时在车内行走,十分兴奋。高铁已成为中国的名片,体现着中国的强大和发展速度。
相对于中国高铁的突飞猛进,俄罗斯则相对缓慢,长期以来,铁路基础设施落后,使得俄国机车运行速度基本还停留在上世纪80年代,加之经济面临一定困难,在高铁技术上的研发投入较低,目前运营的高铁线主要就两条,最高时速仅230KM/H,且,使用的都为有砟轨道,因而其稳定性较差。这或是普京感受的由来。
察势者智,趋势者明。发展快速运输的高铁网络已成为促进经济提升全球共识,各国也纷纷出台了高速铁路发展规划,如《2045美国交通运输:趋势与展望》,分析了当前经济存在的问题,提出了高速列车发展的目标。发展高铁已成大势所趋,俄罗斯也应紧跟时代潮流步伐,提振本国经济。
1984年小平同志新干线的体验,感受到了中国的落后,从此一心搞发展,如今的中国已如斯人愿。总统普京的这次感受,对于加强两国合作也将意义非凡,借助上海合作组织,两国的明天必将进入蜜月期。
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