中新社东京6月9日电 据日本共同社报道，9日晚在新横滨站和小田原站之间行驶的东海道新干线列车上，发生了一起持刀砍人事件，造成一人死亡，两人重伤。

15年6月30日，日本新干线列车自焚事件还历历在目，作为世界上最繁忙的交通运输系统之一的新干线，安检却形同虚设，不管是日本人还是外国人，无需实名制与安检就能轻松乘车，自焚事件同此次持刀砍人事件都直指日本铁路安全系统的痛点。

日本人向来被誉以高度自律，安检无用论者们总喜欢用国外“走过潮的安检系统质疑中国高铁安检的必要性，而这起惨案再打了“安检无用论者”一记响亮的耳光。网上叫嚣的“安检无用，安检耽误乘车论”，看似有理，实则大谬。

据春运期间北京铁路公安处安检支队统计，2018年1月以来，北京各大火车站共查获旅客携带的各类违禁物品23000余起、32000余件，其中，管制刀具668件、管制器具656件、柴汽煤油类35.994升、易燃液体类109.424升、油漆化工类858.449升、易燃易爆气罐6171件、打火机11259个、钝利器10544件。

以邻为鉴。从铁路安检口现杀活禽到当场喝下两斤散装白酒，这种消极式抵抗安检的心理，实则折射出当下人们规则意识的淡薄，安全意识缺失的社会现象。而公共安全意识淡薄,是发展阶段的问题,也是文明素质问题，加强全民公共安全教育刻不容缓。我们不仅要“中国速度”，还要“中国素质”，我们的高铁已经跻身世界前列，而人民的公共安全意识能否跟上中国复兴的步伐。让我们真正做到敬畏生命，而非一次次试探公共安全的底线。

马德里“3.11”地铁爆炸案和伦敦“7.7”地铁爆炸案中，近250人死亡，千人受伤的惨案还未消弭，日本新干线安检警戒线再度飘红，究竟还要付出多少代价，日本才能让旅客心甘情愿系上一条名为高铁安检的安全带，也许日本还要向中国取取经。