中国高铁走出“国门”的战略意义

铁路评论   2018-05-29 16:16:37  166浏览 作者:李胜林

近年来,随着我国高速铁路的技术成果和建设成就在国际社会上产生的重大影响!中国高铁走出“国门”不仅仅是国人的期待,更是世界的召唤。21世纪,跟随着全球化经济的深入发展,基础设施迎来了前所未有的发展机遇,在全球高铁需求市场旺盛背景下,中国高铁以底成本、高质量的独特优势迅速走出“国门”,积极参与海外以“低碳、节约、绿色、环保”为核心的高铁市场建设,成为未来对外投资中一个极具前瞻性、成长性的项目。

中国高铁走出“国门”的主要原因:一是掌握了自主知识产权。中国高铁走出“国门”的重要条件之一,就是中国自主研制出中国高铁动车组、及“复兴号”,它代表着中国一张亮丽的名片。中国高铁技术水平比较好,拥有的高铁技术是全套成熟的自有版权技术和完备的世界通行的中国标准。二是实用性比较强,相应的制造价格比较低,对于各国竞争力较强。全球范围内,中国高铁建设具有性价比上的优势。三是经验丰富,从中国高铁运营的里程来讲,中国一万多公里高铁网积累了运营的经验,以及在复杂的地理环境、艰苦条件下修建高铁的成功经验,是世界上任何国家无法与中国相提并论的。

中国高铁走出“国门”的战略意义:一是 “高铁外交”作为国家的一张新名片,它是技术集成、重大装备、产业配套、国际贸易、国际融资、国际关系协调等的综合能力的表现,标志着中国外交开始走上与世界第二大经济体国际地位相匹配的发展道路,开启了中国外交的3.0时代。二是有助于“中国制造”向“中国创造”的历史性转变。中国高铁的生产和出口已具备相当实力,高铁的核心技术优势非常明显,技术输出正是建立高铁国际优势的开始。对中国高科技产业输出在世界科研领域上起到引领作用,必将带动一大批高科技产业腾飞,意义重大、影响深远,中国标准必将引领世界。三是有利于建立国家安全体系。中国是一个陆权大国,铁路修到那里,国家的意志就通达到那里,国家的安全体系就构建在那里。中国曾经以向东发展的海洋战略,希望加入全球经济循环,承接产业转移,促进重大装备的出口。

中国高速铁路走出“国门”,是中国经济突围发展的战略需要,为中国在未来发展提供了全新广阔的地缘空间,高铁就是升级版的现代“丝绸之路”、重要的经济杠杆!高铁将把中国的商品、产业、装备、文化、思想传播出去,中国高铁将与中国航天、中国海洋深潜等战略科研技术同道,助推中华民族的伟大复兴!

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