一位记者乘坐了蒙内铁路列车，体验行走“独立快车”，其在行程中深刻感受到铁路的快与景色的美，令其心醉神往，感叹“独立快车”给她带来的便利。笔者认为，“独立快车”建成通车之后，则就对起始地、终点站及沿途铁路沿线的各方面事业都带来了极大的帮助，首先，“独立快车”是从肯尼亚首都内罗毕作为起始站，终点站是蒙巴萨，全程480公里。“蒙内铁路”是由我国承建的一条非洲铁路线路，而这条铁路则是我国支援非洲经济建设与发展的一次努力，同时也是实现我国铁路技术走出去战略的一个项目，又再一次向世人证明了我国铁路建设能力与实力，而这对我国铁路技术走出去奠定好基础，有利于发展我国对外铁路技术的输出，提高我国铁路技术在全球的地位与影响力。

中国制造的铁路列车如今飞驰在肯尼亚蒙内铁路线路上，服务于肯尼亚民众与社会，及经济发展，而这是我国铁路技术对外推进的又一成就，在服务非洲国家的过程中大力输出自己的技术，可谓是一举两得，而这开启了肯尼亚新百年发展之路，笔者认为，我国对非洲国家的技术输出则也是证明我国铁路技术的先进与实力，而这是我国长期发展铁路技术所得到的成果，可谓是来之不易，所取得的成就是十分不容易的，是几代铁路人呕心沥血、倾尽所有所获得的重要技术成果、结晶，他们的努力铸造了今天的成就、辉煌，使得我国从一个积贫积弱的铁路弱国发展成为铁路强国，除了我国铁路工作者不懈努力与研究之外，更有赖于我党、国长期的努力与支持，千方百计的提高铁路技术，从而能够甩掉了铁路弱国的包袱，实现了自强，实现了从无到有这么一个过程中。而这也使得我国铁路技术能够走得那么远的原因，不但服务了我们国家更服务了全球不同地区、国家，实现了中铁路技术走出去这一伟大宏远与愿景。（熊文攀）