从无到有，从弱到强，人民力量推动铁路飞跃发展。上世纪，当蒸汽时代、工业革命遍布西方各个国家的时候，东方的中国，由于当时封建王朝的封建思想，采取了“闭关锁国”政策，导致我国错失了这次划时代性的变革。同时也正因如此，我国的工业技术水平在往后的很长一段时间里，落后于其他西方国家。

火车，作为工业革命的时代代表产物，最先出现在西方发达国家，而我国的第一条铁路也是西方国家替我们修建的，但是我们中国人民从来都不是比别人低人一等的民族，经过我们几代中国劳动人民的智慧与努力，我国的铁路事业也迎来了飞速的发展，据报道，我国铁路目前总里程占全球65%，2017年的复兴号高速动车组列车的成功运营，更是跑出了多个世界第一的水平，而这一切都是我们中国人民的付出与努力。

铁路企业用实际行动，重塑旅途新方式。回顾过去，由于我国人民收入较低，在“食”这一方面，我们绝大部分人民只管“吃得饱”就行，如今，我们人民的经济收入提高了，相比较过去而言，不光要吃的饱，还要吃的好，与此同时，铁路亦是如此，从过去“走得了”到如今“走的好”，正是我国铁路企业站在我们广大旅客的角度上，以我们广大旅客的自身利益为第一出发点，所做出的种种改变与大胆创新尝试，同时也正是这些铁路企业所出台的措施与服务，正在一步一步打造一个全新的、舒适的科技的旅途、形式。

人民铁路为人民，做国家最忠诚的卫士。目前，我国的高铁基本上已经覆盖了我国90%的地域，东北极寒地区的“哈大高铁”、大西北高原地区的“青藏铁路”、有着“蜀道难”之称的“喻贵铁路”、最南端宝岛海南的“环岛高铁”等等，可以这么说，中国的铁路基本上能为全中国人民服务，但是，在未来的发展中，我国铁路在继续服务人民的基础上，正在一步步走向国家发展战略性的领域，无论是在经济、文化、军事等方面，中国高铁都在以一种全新的姿态迎接未来的挑战。（田振东）