日前，记者从中国铁路总公司获悉，为适应经济社会高质量发展要求，在今年4月10日第一阶段列车运行图调整稳妥实施的基础上，铁路部门拟从今年7月1日起，实施第二阶段列车运行图调整，同时对一些高铁动车组列车票价体系进行优化完善。（人民网）

曾几何时，调图成为铁路部门常态化工作，调价也逐渐转变成为了“一日一价”。是的，近年来，随着高速铁路的快速发展，高铁出行成了百姓的首眩快速、便捷、安全、超高的性价比，给百姓带来了足够的实惠。有些地区，利用高铁通勤的方式，过上了“双城生活”，可以说高铁票价的浮动牵动着百姓的心。

然而，在很多人眼里，“高铁”不仅仅是在速度上高，价格也是“高高”在上，这让许多人在选择出行方式时出现了犹豫。高铁因其造价、保养、人工等诸多因素，其票价不菲，受众更多的是商务人士或者相对赶时间的旅客，却不是农民工等低收入群体的出行首眩“折扣企业承担，实惠留给百姓”，高铁票价打折消息一出，网友纷纷点赞。

面对高铁票打折，有些旅客纷纷提出了自己的疑虑，票价折扣能否导致服务标准折扣呢？对此，铁路部门明确表示，“将一如既往践行‘人民铁路为人民’的服务宗旨，不断更新改进服务设施和条件，努力提高服务水平，为旅客出行创造更好的获得感和满意感。”

笔者认为，高铁票价的打折，是铁路步入市场化后的一个重要转折点，打破了计划经济下死板陈旧的运营模式，探寻客运改革的突破口。也将铁路运输与其他的交通运输工具放在了同样的起跑线上，在市场需求的推动中比价格、重安全、讲服务、省时间，让行者减少了疲惫，让游者降低了成本。最终实现既增加了企业收益的同时又能够达到惠民利民的双赢效果。

因此，这次的打折是市场需求推动的结果，是铁路改革中的创新之举，打开了市场，打造出了全新的高铁品牌效应。铁路改革正在用谦和的低姿态告诉民众：降的是票价，提升的是服务，永恒不变的是“人们铁路为人民”，在市场经济中顾客才是企业真正的衣食父母。

牢记发展使命，莫忘惠民初心。高铁市场化票价让旅客与铁路实现了双赢，票价改革必将助推铁路改革新发展，用一种更经济更实惠的方式去吸引各行各业的广大旅客群众，成为他们创造生活的媒介，能更好的提高运营效率和铁路服务品质，同时加固铁路在运输行业的地位，为铁路市场化打下坚实的基础！毕竟，行稳才能致远。