5月12日早上，一列从广州南站开来的港铁列车抵达深圳北站，经过短暂的停靠后离开深圳北站继续开往福田站与西九龙站，这也是4月1日起广深港高铁香港段开始试运行后，首次正式列车来往于广州与香港两地。

据悉，这趟试运行列车停靠广州南、虎门、深圳北、福田、西九龙，全程运行时间为1小时18分。（南方都市报）

看到上面的新闻，我的心情是激动的。增开到港列车最得到实惠的是老百姓，出行有了更多的自由选择方式，因为不用到关口转乘公车、港铁，去香港再也不用倒车转来转去，节省大把时间。正好高铁票价实行“一日一价”，多少对于代购的我有很多期待。笔者测算了一下，从罗湖自驾游到西九龙大约2个半小时，坐港铁从罗湖出发需转乘3条线，东铁线、观塘线、荃湾线，而坐高铁深圳到西九龙16分钟，你说是不是，方便的不要不要的。

说起中国高铁，谁不竖起大拇指？短短十年来，中国高铁从无到有，从追赶到超越，从“四纵四横”到“八纵八横”，从国内走向海外……高铁正深刻改变着中国交通格局，中国铁路对人民的日常出行提供多种方式。

“人生若此如初见”，增开的广深港，提升出行的畅通，民众出行更愉悦。每一次高铁新线的开通，我们都能看到中国铁路的进步。每一次高铁新线的开通，我们都能看到铁路促进经济、民生的发展。相信铁路部门将会推出更多的惠民利民、倾听民生的举措，让旅客的出行更加舒适、便捷、满意。