“空铁联运”开拓大国交通新视野

铁路评论   2018-05-16 08:58:45  224浏览 作者:钱隆

5月10日,中国民用航空局(下称民航局)与中国铁路总公司(下称铁总)签署推进空铁联运战略合作协议,共同宣布将在完善空铁联运基础设施、创新空铁联运产品、提升空铁联运服务、扩大空铁联运信息共享、推动空铁联运示范工程5个方面展开合作。(源自《华夏时报》)

同行业竞争已经是见怪不怪的社会现象,可“一山容不下二虎”的思想已然在逐渐被淘汰。无论是铁路还是民航,都是中国综合交通运输体系中重要组成部分;都在履行着“交通强国”的光荣使命;都在为广大人民群众提供最优质的服务。双方联手“空铁联运”,才是强强联合,共创蓝图。

2017年中国民航发展论坛在北京举办,中国铁路代表郑健先生围绕“高铁、民航二者融合构建新版图”做出重要讲话,并提出了协同发展的美好期望。笔者认为,将铁路和民航视为相互打压的竞争对手实属不当,高铁与民航的市场都无法动摇,二者皆是我国交通运输体系“顶梁柱”的存在,无论是哪一方被强劲势头冲击,影响的都是广大乘客的切身利益。因而只有发挥各自的优势,二者良性竞争,提高中短途交通组合效率,共同提升交通运输需求的灵动性,才能带动国家经济建设,满足需求量愈发强烈的旅客。

“空铁联运”的方式可谓高瞻远瞩,但合作初期肯定会因为基础设施或思想理念存在差异而产生分歧。双方应当加快磨合在基础建设方面,提高土地利用率确保乘客出行便捷;衔接方面,强化换乘和站内疏导工作,让乘客换乘不耽误,达到无缝衔接;信息交流方面,以精准服务为目的,实现信息共享;企业文化方面,抱着“吾日三时的态度相互学习齐头共进。

能用众力,则无敌于天下矣;能用众智,则无畏于圣人矣。“空铁联运”强强联合,描绘了人民的美好生活,中国经济发展新的蓝图。

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