习近平总书记在今年中央财经委员会第一次会议上指示要求，调整运输结构，减少公路运输量，增加铁路运输量。中国铁路总公司迅速行动，高效运作，积极实施铁路货运增量行动，主动承接社会物流“公转铁”运输，大幅增加铁路运量，千方百计降低社会物流成本，打赢蓝天保卫战。（5月10日 凤凰网）

“这是最好的时代，也是最坏的时代”。英国文学家狄更斯曾这样描述工业革命发生后的世界。如今，用这句话来形容也是恰如其分，因为我们也正生活在一个矛盾的世界之中。

一方面，随着科学技术的不断进步，物质财富的不断积累，人类的文明也发展到了历史的最高水平，我们正在享受着前人难以想象的幸福生活，昭示着这是一个好的时代；另一方面，全球变暖、土地荒漠化、雾霾笼罩，大气污染物时刻威胁着我们的健康和赖以生存的环境，仿佛又在诉说这是一个最坏的时代。

的确，近年来“雾霾”已然成为我们生活中的高频词汇，出门除了看天气之外，也要关注PM2.5的浓度，而口罩也正逐渐变成现代人出门的标配。

环境污染是民生之患，是民心之痛。汽车尾气作为空气环境污染的元凶之一，随着机动车保有量的不断增加，特别是重载货车运输市场的“兴旺”，我们头顶的天空不再湛蓝，周围的空气不再洁净。

因此，减少雾霾，打好蓝天保卫战已成为当前头等大事，也势在必行。

习近平总书记在今年中央财经委员会第一次会议上指示要求，调整运输结构，减少公路运输量，增加铁路运输量。实现社会运输尤其是货物运输的“公转铁”，将大大有利于降低大气污染物的排放。同时，铁路运输作为绿色清洁的交通运输方式，在运力方面也有着公路运输不具备的天然优势。

治理雾霾，人人有责，贵在行动，成在坚持。笔者注意到，为了配合实现货物运输的“公转铁”，铁路部门也于5月1日再次下浮了主要货物的运价，做到让利于货主的同时，也将再次增强铁路货运的市场竞争力。

从2017年19月1日起，京津冀及环渤海地区煤炭集港已经全部实现了铁路运输，这也为其他地区改变未来的运输格局提供了全新模式和宝贵经验。

习近平总书记指出：“生态环境保护是功在当代、利在千秋的事业。”开启绿色发展新时代，“公转铁”也是一场运输方式的革命。保护大气环境污染，不仅需要敢于面对现实，花功夫、下力气治理的勇气与决心，更需要严查源头、重拳打击的工作方法和改革创新的发展思路。

打赢蓝天保卫战，除了走绿色发展和高质量发展之路，别无他途。治理大气污染犹如逆水行舟，不进则退，慢进也是退。面对艰巨的蓝天保卫战，不管再艰难再艰巨，这都是一场只能进不能退、只能赢不能输的战役。