日前，从海南铁路有限公司获悉，为充分发挥城际铁路运输优势，海南环岛高铁将实行灵活多样的票价策略，自4月28日起部分车次票价下福（来源于海南日报）

据悉，这次票价下浮优惠期为2018年4月28日至2018年6月30日。针对不同车次实施不同的优惠方案。儿童票、残疾军人票、学生票等优惠票种不再下福本次票价下浮优惠包含17趟动车。对海南环岛高铁15趟动车组列车，一等座在现公布票价的基础上打8.5折。对西段本线早晚运行的D7201、D7208次两趟动车组列车，一等座在现公布票价的基础上打8折。D7201、D7202次继续维持原二等座票价优惠政策。

票价的优惠不仅是民生的改变，更是海南铁路从落后到先进的转变。今年是海南建省30周年。海南铁路交通从较为落后发展到拥有全球首条环岛高铁，为加快建设经济繁荣、社会文明、生态宜居、人民幸福的美好新海南提供了强有力的运力支持。

2007年4月18日，海南环岛高铁东段建设奠基。2010年12月30日，海南环岛高铁东段开通运营，标志着海南跨入高铁时代。海南环岛高铁东段的开通运营，填补了海南东部地区一直没有铁路的空白，进一步完善了海南铁路网。2015年12月30日，海南环岛高铁西段投入运营，东西合璧，全球首条环岛高铁——海南环岛高铁全线贯通。至此，海南铁路完成了由在国内较为落后向发展为世界一流的华丽转变。特别是海南环岛高铁上的美兰站和凤凰机场站分别与海口美兰机场和三亚凤凰机场无缝对接，让旅客出行体验更美好。

不断发展的海南铁路交通为海南经济社会发展特别是海南旅游业发展注入了强劲的生机与活力，有力促进了海南加快国际旅游岛品牌建设。尤其是近5年来，到海南旅游的人数大幅增加，海南年接待游客总人数从2013年的3320.4万人次跃升到2017年的6745万人次，实现倍增，而且，2017年入境到海南旅游的游客人数突破100万人次。

铁路将海南岛与祖国其他省市更加紧密地联系在一起，借助铁路，海南岛上形成了一个特殊群体——“候鸟式旅客居客”。他们根据气候，在老家和海南两地分时居住，充分享受铁路发展带来的高品质旅游生活。尤其是海口与三亚两地之间，频繁的高铁班次，让旅游与定居在两地的民众随时随地的来个“想走就走”的旅行。

其实，这些年，海南铁路的服务一直在改变中进步。比如：WiFi服务，“铁路畅行”常旅客会员服务、跨海轮渡等等，如今又对部分环岛线路动车组票价进行下浮调整。可以说，铁路连天阔，海南处处春，每一次进步都让旅客的乘车体验更加美好，处处感受着春天般的温暖。（刘 嵘）