有的人在服务群众，因此他们为大家做的一切都被大家看在眼里记在心里。同时，还有这么一群人，为了确保大家的出行安全，又不影响正常行车，他们工作于黑暗之中，为安全行车奠定着最坚实的基础！

4月9日23点，合武高铁大别山隧道2号斜井口，灯火通明，麻城工务段、中铁隧道局80余名作业人员召开班前点名分工会。经过身份查验、工机具料扫码、作业项目签认后，作业人员依次进入2号斜井，拉开了当日隧道敲击检查序幕。与此同时，中铁二十五局、中铁十七局120余名作业人员从大别山隧道1号斜井、西洞口进入隧道，同步进行敲击检查作业。

大别山隧道全长13.84公里，是合武高铁标志性建筑。运营9年来，麻城工务段不断提升高铁智能化、信息化管理水平，促进生产组织计划精确，检修作业过程精细，确保隧道设备精良。

为进一步夯实合武高铁安全基础，确保动车运行安全，该段精心组织、倒排进度、强化责任、细化措施，扎实推进隧道敲击检查工作。制定作业派工单，让每名作业人员对当日工作进行签认，明确生产任务和安全控制要点。对材料机具实行出库、下车、上道、收工、上车、入库六个环节清点制度，确保作业现嘲工完料清”。

该段全过程监督敲击检查质量，狠抓隧道拱顶、拱腰施工缝、混凝土修补、施工冷缝、闭环裂纹、变形外鼓等关键环节的敲击检查。对敲击检查过程中发现的问题进行拍照记录和作标记，同时做好相关病害分析研判，及时制定整治措施，按期整治销号。“敲击检查是凭声音辨别是否存在空洞，必须认真仔细地听，才能发现问题。” 该段麻城北桥梁工区班长叶在洪介绍说。

自4月3日作业以来，作业人员克服交通不便、作息颠倒等困难，戮力同心，攻坚克难，敲击检查隧道1.56公里，发现处理拱顶掉块8处，确保了动车运行安全。

在隧道深处的夜行侠，或许他们的工作并不会收到大家的关注，或许他们也不会获得来自群众的赞美。但在他们的敲击检查之下，我们的轨道一直以最健康的状态服务着大家。因此他们是当之无愧的最美铁路人。                            （谌钊）