记者从中国铁路总公司获悉，中国铁路总公司组织中国铁道科学研究院集团公司、中车集团所属企业、高校、科研院所等产学研用联合创新团队共同研发的时速250公里“复兴号”中国标准动车组，于4月2日通过了设计方案评审，标志着时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作取得新进展。（4月11日中新网）

据了解，与既有时速250公里“和谐号”动车组相比，时速250公里“复兴号”中国标准动车组，其软件、硬件全部实现自主设计、制造或选型，拥有完全自主知识产权。结合中国铁路运用环境、运用需求，实现列车操纵、运用及检修维修统一，不同厂家动车组可以重联运营，有利于降低运用维修成本。它的运行阻力、能耗、噪声等指标更优，安全监测更全面，车辆使用寿命更长，列车整体和关键系统性能达到世界先进水平。

研制不同速度等级的中国标准动车组，是铁路部门认真学习贯彻党的十九大精神，加快建设创新型国家，打造科技强国、交通强国的具体行动，也是按照《中国制造2025》重要部署，坚定不移推进铁路技术装备自主化、现代化建设的重要举措，体现了新时代铁路部门的担当。

快!舒适!安全!一直是我们乘坐动车组列车最直接的感受!全国四纵四横的高铁网以及动车组公交化出行，让中国的老百姓出行发生了翻天覆地的变化，切实享受到乘坐动车带来的自由与便利。我们可以早上吃西安羊肉泡、下午品尝成都的麻辣烫，感受一日通南北、跨东西的快意生活。舒适度、干净的乘车环境，航空式的座椅，美丽大方的动姐，让我们享受到陆地飞机的优质服务。安全性强，平稳的乘车体验，风雨无阻的行程，我们处处体会到的更是铁路部门确保平安、有序、温馨出行的郑重承诺。

从“解放”型到“建设”型蒸汽机车，从“东风”型内燃机车到“韶山”型电力机车，从混血的“和谐号”动车组再到完全自主知识产权的“复兴号”动车组，中国铁路技术装备的新时代正大步流星走来。“复兴号”动车组凭借自身具备的“魅力优势”，越来越被人们所熟悉，被旅客所青睐，折射的不仅仅是我国装备制造业的飞速发展，体现的是交通运输业的勃勃生机，更展示了我国技术工人的无比创造力，值得我们国人点赞并为之感到骄傲。

不忘初心，牢记使命。我不由地想起近期在全国各大影院热映的电影《厉害了，我的国７，如果说“复兴号”所展示的中国标准、中国制造、中国速度，具有非常重要和深远的社会意义。那么这次时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作取得新进展，对于促进我国高速铁路可持续发展，助力中国高铁“走出去”，更是向中国复兴梦交出了一份完美的答卷。

从中国制造走向“中国标准”，中国高铁率先一次次完成漂亮的转身。在250公里“复兴号”中国标准动车组身上，我们再次看到了高铁与中国的更多可能，高铁扮靓中国，“复兴号”惊艳世界，再度出发的中国高铁，必将又一次令国人自豪、骄傲、信心满怀。