3月26日16时28分，Y594次旅游列车缓缓驶出恩施站，400多名河南游客尽享湖北恩施地区土苗民族风情后顺利返程。随即还将有多趟旅游列车开进鄂西女儿城。（中新网湖北新闻3月27日电 ）

旅游，对于人们来说，本应是一件让人享受的事情，但往往由于来回旅途的奔波之苦，让人在赏尽祖国大好河山之余总显疲惫之感。而铁路部门在名胜古迹、旅游胜地所在站和大中城市间开行的旅游专列，因具有速度较快、停站较少、车体也比较高级、旅游方案细致、组织科学合理等诸多优点，备受目前旅游市场的青睐。

据了解，为满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游、休闲旅游和生态、森林、工业等特色旅游需求，中国铁路武汉局集团公司积极搭建铁路旅游服务平台，设计了集往返票务、站车服务、地接吃住行一体化的旅游产品包，与地方旅游企业联合经营，仅2017年就开行了69条旅游线路，基本覆盖了国内各大著名景区和景点所在区域，实现了月月有专列开行。

铁路部门大力打造“列车+”的旅游新模式，可谓是一举多赢。首先对于铁路部门自身来说，大量旅游专列的开行积极拓展了客运市场，为铁路部门增加了客运收入；其次，每趟列车数百人的吃住行游购娱，极大带动了当地旅游市场的消费；最后对于游客来说，坐着火车边走边看，边行边玩，从出发到游玩，最后到返程，都不用自己操心，可谓是放松心情的旅游新体验。 

思想一变天地宽。铁路部门积极转变经营观念，主动融入市场，不仅提升了自身经营效益，也带动了旅游产业的大发展。相信，旅游专列的开行，必将成为满足广大民众美好生活需求的移动风景线。（魏琳）