高铁“公交化”让人在囧途不再上演

铁路评论   2018-04-02 00:09:48  236浏览 作者:叶修桧

根据国务院统一安排,2018年清明节“小长假”放假时间为4月5日至7日,共3天。记者从铁路部门获悉,为方便旅客出行,4月3日至4月8日期间,广铁集团将增开动车组、普铁和高铁动卧在内的多趟列车。(3月30日《羊城晚报》)

清明祭祀先人是中华民族的传统,在祭祀中传承先人精神,凝聚亲情、家风,是清明文化的灵魂;清明节踏青郊游是部分地区的风俗习惯,也是人们外出郊游“胜日寻芳”的大好时机。祭祀先人和外出郊游的客流重叠将会带动新一轮出行高潮,能否确保清明小长假出行畅通无阻,铁路部门将再次面临“大考”。

近年来,“逢节必堵”几乎已成市民出行的常态,尤其是选择自驾出行的市民。以往“逢节必堵”,主要集中在国庆节和春节几个长假,现在连清明小长假也十分拥堵,全国各地频频上演“人在囧途”。而且这种“拥堵脖似乎成了节假日出行的不治之症,年复一年反复发作。

面对持续高位的客流,铁路部门及时启动应对预案,各大铁路局集团公司都开启了“春游”列车运行图。增加热门春游线路城市间的高铁往返,以及对出行时间进行优化,最大限度的满足人们出行需求。不仅如此,铁路部门还有针对性的扩宽了服务项目,提高了服务质量。从售票组织上看,12306网站、电话、手机客户端、自动售票机等多渠道购票方式,经历了“春运”的“历练”后显得更加成熟,使旅客清明小长假购票更加惬意和从容。从服务引导方面,12306服务台、爱心服务室、重点旅客进站绿色通道等服务设施,增加了客运服务的针对性,使旅客出行感到贴心、舒心和暖心。

随着铁路的服务越来越贴心,人们出行的路也越来越畅通,虽然清明节小长假只有短短的三天,但是铁路部门却对此进行了详细的调研和具体的部署,“贴心服务+顺畅通行”是铁路部门扎实推进“铁路客运服务质量年”的最好举措,是亲情服务旅客、惠及民众的最好行动。

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