近日，中国铁路昆明局集团有限公司在全国铁路首次推出“火车+共享汽车”服务，有效解决了旅客乘火车后，换汽车到目的地“最后一公里”的问题。昆明局集团公司与云南能投集团联合在昆明站和昆明南站投入了40辆共享汽车，旅客只需下载“12306”APP或者“昆铁云行”APP，在相应页面上传身份证和驾驶证照片，并支付押金就可使用共享汽车。(来自云南日报3月27日)

在信息共享时代，如何让用户体验更好，这是每个企业适应时代发展的一道必修课，“高铁＋共享汽车”的新模式，无疑趟出了一条新路，此次呼和浩特铁路局将把高铁站打造为城市共享汽车中心站点，让共享汽车与高铁站“零距离”接触，旅客“足不出站”即可乘车旅行，既方便又快捷。同时，旅客还可通过APP寻找就近车辆，通过扫描车身二维码，即可开走您的小汽车，操作极为简单。“高铁＋共享汽车”让旅客出行、旅行休闲、探亲访友提供了新平台，玩出了新花样。

“高铁＋共享汽车”这个新生产品一出现，之所以受到市场欢迎，旅客满意，最根本的是解决了服务旅客最后一公里的通道。

“新”中有心意。“火车+共享汽车”的设计无疑是铁路部门“以人为本”的用心实践。旅客下火车后，避开了黑车“宰客”、的士绕路的麻烦，打破了“最后一公里”的出行“瓶颈”，扫码、取车、办事、还车的“一站式服务”，更进一步丰富用车场景、提升用户体验，满足上班通勤、家庭出游等不同维度的用车需求。服务理念的无缝对接，让旅客的出行体验更顺畅，民众出行的幸福感“更上一层楼”。

而此次的“火车+共享汽车”的零距离合作，让旅客可以“足不出站”就达到换乘的旅行体验。从表面来说，这是模式上的创新，为人们出行提供更多的可选择性。而从深层次来说，这是铁路部门的供给侧改革，作为铁路的市场化改革，这不仅仅是一种新的创新模式，更是一种创新开放的思维，这样的意义在于，铁路的改革在创新中迈步向前，为人们打造更多的出行服务，也让铁路在人们的认可中，实现“交通强国，铁路先行”的美好愿景。