近日，顺丰速运携手中铁快运，在西安首次推出到北京、郑州、成都三地“高铁极速达”服务。创新运用“高铁网+快递网”的全新服务模式，大幅提升了陆运快递时效。西安与这三个城市间的快递快件开启了物流陆运异地次日到达时代。（西安晚报 3月21日）

近些年，铁路建设在不断加快，多条线路也相继开通，自中国铁路总公司成立，铁路部门实行市场化的号角也正式吹响。而今顺丰速运携手中铁快运，强强联手，“高铁网+快递网”的全新服务模式势必擦出新火花，这些都是市场驱动的使然，更是利益催生的必然，打造“一站式”运输的物流体系也是我们必须要走的路。

虽然相较于公路的“四通一达”高铁快递进入市场明显慢了半拍，但是其速度快、正点率高，不受天气影响的特点，却为其在今后的市场竞争中创造了有利条件。以往中铁快运的市场份额可能还不足以撼动其他快递企业的地位，现如今顺丰速运携手中铁快运，这无疑是铁道运输行业与电商快递行业的互相促进，共同双赢。这一举措为中国的网上购物环境营造了一个更好的氛围，不仅使得买家无需考虑等待时间，还可以带给人们更多的选择，同时人们更加期盼的是，通过高铁快递的杠杆作用，能够搅活快递行业的一潭春水，通过其发挥自身价格、速度优势，倒逼行业其它企业能够提升服务质量或是降低相应价格，促进快递行业运输服务性价比的提升，让更多的实惠可以惠及更为广泛的民生。“高铁极速达”充分结合顺丰速运和中铁快运双方安全、高效、精准的运作优势，是高铁运营网络与顺丰快递网的深度融合。物流链条全程采用高铁链接中转，绿色节能环保，为西安至北京、郑州、成都三大经济圈的经济、生活往来提供了一种全新的服务体验。

由此可见，运输市场不在分而在合，打破原有交通运输企业各自为战的局面，建立立体式的交通综合运输格局，对国经济建设和社会发展的意义都是非常巨大的。各运输企业之间当紧密配合，融会贯通，实现互利共赢才是王道，固本自封只能是两败俱伤。顺丰速运携手中铁快运，它让消费者有了更多的选择，方便只是其一，未来在参与市场竞争中，还可促进行业的良好发展，最终实现把更优惠的价格和更好的服务回报给消费者。（黄嘉慧）