去年，具有世界先进水平的高速动车组“复兴号”以350公里的时速在京沪高铁率先投入运营。百姓期盼有更多的“复兴号”开进自己的家乡。未来几年，铁路建设投资仍将高位运行，到2025年，铁路网规模达17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右；到2035年，率先建成以“八纵八横”为骨架的发达完善的现代化铁路网，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通，地市快速通达、县域基本覆盖，为基本实现社会主义现代化提供强大运输保障一一（源自《科普日报》）

关于铁路智能化的发展，这又对我们老百姓来说有什么切合实际的意义呢？这就让笔者来慢慢道来……现如今老百姓的生活愈来愈好，生活质量愈来愈高，智能手表，智能手机，智能机器人～可见信息化，智能化越来越迅速，广泛的服务着人们的生活……在近几年的春运中，铁路部门也跟随着时尚的潮流“顺流而上”。铁路官网，微信，微博，支付宝，12306等一些铁路智能购票方式基本上“席卷”了家家户户，人们几乎可以做到足不出户就能轻轻松松的购买到火车票，大大解决了像以前一样提前去火车站排上几个小时的队伍去买票，甚至排了队伍还有可能购不到票的问题，除此之外，改签，退票，选座位等也显得特别的人性化。   另一方面，关于高铁一系列的新闻和资讯，你也可以通过下载APP高铁手机客户端来了解到你想知道的高铁信息，比如列车时刻表，余票查询，车站地理位置以及列车晚点停运情况等，而且在对于特殊旅客方面也可以通过APP进行预约服务，让车站工作人员进行提前的安排，可见高铁智能化的重要性。

当然了，智能化不仅仅如此，笔者就不一一道来，铁路智能化的相关体验项目在我看来将会越来越多，以满足人们的出行服务要求，比如指纹购票啦，刷脸进站啦，电子车票啦等等一系列，我想在不久的将来这些都会慢慢的实现，不但“智能化”也会更“普遍化”。相信到那时，春运将不再是人们担心烦躁的时候，智能化的推进也会“搞定一切”问题，人们的出行也将会是一种享受。