从容“新春运”

铁路评论   2018-03-17 11:58:19  194浏览 作者:谢聪

自主选座,微信支付,“刷脸”进站,便捷换乘……从来没有哪一个春运,像今年这次如此般从容淡定。3月12日,为期40天的春运悄然落下帷幕。

“春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》,春运,即春节运输,是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象。以春节为中心,共40天左右,由国家发改委统一发布,国家铁路局、交通部、民航总局按此进行专门运输安排的全国性交通运输高峰叫做春运。 

“平安春运、温馨春运、有序春运,让旅客体验更美好”,是今年铁路部门的春运目标,但如今的春运真的不同寻常,如果不是新闻媒体的报道,很多人也许已经渐渐淡化了春运这个概念,因为春运的热闹,与平常节假日差不多了,曾经的拥挤与焦虑,明显少了许多,曾经的“一票难求”也俨然成为了历史的一幕。

春运为什么会如此的从容淡定,是如今的客流量减少了吗?非也,仅仅春节期间,就有超过了4亿人次出行。而在春运全部40天时间里,全国将有近30亿人次出行,占世界人口的1/2,相当于全国人民进行两次大迁移。春运之所以从容淡定,完全得益于我国铁路运力的大提升与服务的人性化,不仅要让旅客“走得了”,而且还要让旅客“走得好”。

曾经,由于我们的交通滞后,无法承受如此巨大的运输压力,交通网络不能完全满足交通需求。1978年,我国民航能使用的机场只有78个,1988年修建的上海沪嘉高速公路是中国大陆第一条高速公路。直到上世纪90年代,列车的平均时速仅62公里/小时。如今,我国高铁运营里程已经突破2.5万公里,居世界第一,高速公路达到13.6万公里,航空运输规模则稳居世界第二位。

交通强国,铁路先行! 高铁被誉为中国的新四大发明之一,承担着大部分的旅客运输。如今,动车组列车的公交化开行,让旅客的出行有了“量的提高和质的飞跃”。在过去的一年里,铁路部门还推出了“刷脸进站、微信支付、自主选座”等一系列亲民的新举措,真正地落实到了“平安出行、有序出行、温馨出行,让旅客体验更美好”。 春运的从容是时代进步的必然,随着基础设施的提档升级、社会服务水平的日益完善、发展新动能的加快升级,舒适与便捷只能会成为新常态。

春运的变化,让我们看到了祖国的强大,我国高铁的蓬勃发展必将为我们辐射出更宽广、更绵长的“高铁幸福”。

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