今年两会期间，全国人大代表、中国铁路南昌局集团有限公司党委书记、董事长王培表示，应加快推进《铁路法》修订进程，更好地用法律武器为高铁安全保驾护航。（福建日报 3月13日）

回顾过往的种种危险事件，如高铁“扒车门”、横越高铁线路、殴打辱骂乘务员等等都为铁路的治安管理和法律权威敲响了警钟。推进《铁路法》修订进程势在必行，但笔者看来为高铁环境和民众出行护航，关键更在于法律的“落地”实施。

长久以来，《铁路法》之于大众而言，以只闻其声但不见其踪的形势存在。为何？一来作为专业性质的法律其缺乏一定的广泛性，除非从业人员，不然鲜有人了解，这也是其他专业性质法律的通病；二来，民众都是坐火车的多，看法律的少，加之原先《铁路法》的宣传很长一段时间都趋于平静，并未在社会上造成一定影响。其三，与《铁路法》内容有关的案件不被大众关注，执行度也不如其他法律严格。类似于民生类的小型违法案件，在自媒体尚未普及的年代，大多大事化小，小事化了，以批评教育式的执法为主。这也让《铁路法》的“落地”实施愈加困难。

但近期一系列与高铁运行安全息息相关的事件，再次让舆论焦点集中在关于铁路运输的法律法规上。各大网站和平面媒体也都在呼吁完善法律条文，强化法律手腕，建立诚信制度等等。这不仅反映了社会群体法律意识的增强，更说明了让法律“落地”的重要性。

如何让《铁路法》真正做到“执法必严，违法必究”？“从群众中来，到群众中去”是最有效的监督方法，让旅客充分发挥主人翁的监督作用。由于铁路运输的特殊性，很多违法行为，诸如高铁抽烟，翻越站台等，执法者极有可能无法在第一时间发现，而这就需要群众发挥监督的威力，及时发现，及时报告，及时处置。

另外，要避免“白内障”式执法，很多铁警工作多年，大都有“看得多”、“听得多”、“习惯了”的心理，想着“多一事不如少一事”，这不仅纵容了违法者的嚣张气焰，更加速了法律权威的下落。要搭建法治的“高压线”，用法治来补齐道德的“短板”。对于违法者绝不能“人性化”执法，要“见一个，打一个”。让违法者长记性，方能让法律的权威重新立信于民。

法律护航高铁任重而道远，除铁路联合立法部门加大宣传引导之外，公众也应高举“法治”大旗，维护法律尊严。唯有如此，方能让法治思想蔚然成风。