春运返程高峰，相信很多旅客都有这样的遭遇，自驾返程的话就是各种堵车排长龙，坐火车的话，到站时间点不好可能就得在火车站滞留一晚上，甚至无法买到转乘的火车票。

而广铁针对如此情况，秉承着“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客出行更美好”的工作新理念”，首次提出了“长短接续”动车的理念，并且在广州地区实施了开来。所谓“长短接续”动车，就是为方便旅客在广州中转回深圳、东莞等地，节后春运广深“和谐号”将在夜间和凌晨加开“长短接续”动车组，由广州单方向开往深圳、东莞等地。

在平时，动车组的运营时间一般是早上6点至晚上11点，主要原因是夜间对动车及沿途设备进行必要的维修，毕竟动车属于高速列车，列车及沿途设备损耗严重，因此一般会夜间区域停电检修。

但是为了保障广大乘客能够及时返程，不会因为缺车滞留在广州，广铁提出了“长短接续”动车的理念，这也就意味着，每一位动车组的工作人员都将要多承受一倍的工作强度，沿途设备检修人员更是需要带电作业。因此广铁做出这项决定是下定了极大的决心的。

“长短接续”动车的开通，在春运返程高峰期间将夜间至凌晨这段时间给合理利用上了，保证了广州往深圳、东莞等返程人员密集地区的交通通畅，同时也方便了乘客，节省了乘客的返程时间与成本，提高了乘客的旅途体验。

在为乘客服务的课程上，中国铁路永远不会停歇，中国铁路一直以各种创新的方式，体现着对国人的关切，同时也像世界证明了中国铁路有着引领世界的速度与服务。广铁更是在此方面担任着尖刀兵的角色，以前是“刷脸”进站免去排队时间，到春运前的“共享汽车”解决了最后一公里的问题，再到现在的“长短接续”动车保障24小时短途畅通，无一不是可以为世人称道的。

但是我相信中国铁路不会在此停步不前，期待新的一年中国铁路的下一步创新之举。