改革开放40年来，中国经济社会发展日新月异，翻天覆地的变化中，广大人民群众物质精神生活更加丰富多彩。春节作为中国人民最为看重的传统节日，40年的春节文化变迁，也正是中国经济社会发展的见证。

当物质生活已经得到极大满足的情况下，广大人民群众已经开始追求更高质量和层次的生活，更有条件追求梦想的精神生活。今年春节期间，短短7天时间，全国交通累计发送旅客4.79亿人次，国内游达到3.86亿人次，仅全国铁路就完成旅客运输近6000万人次。这些数据不仅仅反映了“中国年”的新时代特色——选择的更加多样性和广泛性，也反映出我们国家交通运输能力的全面快速提升。

回想起10年前，回家的车票、机票、船票等各种“通行证”一票难求的“悲惨”，机尝火车站等人满为患的壮观，摩托大军风雨无阻的艰辛，今天的中国，已经能够为广大人民群众出行提供足够多的选择，更多人的心愿能够得到最大满足，“中国梦”正在千家万户成为现实。

这其中，中国铁路的发展更加引人注目，不仅仅在满足广大人民群众出行方面得到了广泛认可，更是成为国家名片，而铁路改革的持续深入，坚持以人民为中心的服务思想，使中国铁路的发展真正成为利国利民的伟大事业。

今年春运期间，广州站、广州东站加开至深圳的动车组列车，及时填补了广州至深圳夜间出行需求的空白，实现了24小时不间断疏散旅客，这一举措的实施，让更多的人能够以更短的时间抵达目的地。编者了解到，一般高速列车均施行白天运行夜间维保车辆和线路的方法，要想日夜不间断运行，对铁路运输部门的挑战可想而知，为了给广大旅客提供安全舒适的服务保障，保证把每一位旅客平平安安的送到目的地，只能加大人力和物力投入，大多数人回家了，而那些默默无闻的铁路人，依然坚守在祖国大动脉的每一个角落，每一个岗位，没有鲜花，也难有掌声，他们不能和父母亲朋团聚，不能轻松愉快地吃一顿年夜饭，甚至不能和久别的妻儿打一个问候电话，他们只能听着远方的鞭炮声、祝福声，只能目送一个个背影逐渐远去，只能在大江南北的暗夜里默默守候，而这一切，都为了兑现那句“人民铁路为人民”的庄重承诺，而广大旅客的满面笑容和幸福表情就是他们最大的骄傲。

当然，除了广州，各个铁路公司也都通过最大限度地增开临客、改变服务举措等方式，满足着人民群众的出行需求，正是在这样的情况下，今年的春运，显得没有以往那样热闹和壮观，而是更加的平稳和安静。

正如习总书记在十九大报告中提出的论断——我国社会的主要矛盾已经转变为“人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”，中国铁路虽历经了快速发展，但也还不能完全满足人民群众的出行需求，尤其是春运期间，广大人民群众出行需求爆发式的增长，对中国铁路的发展提出了更高要求。令人欣喜的是，中国铁路已经在这条路上迈出了新步伐，可以预见的是，中国铁路必将在新时代经济社会发展中做出更大贡献，人民群众也将从中国铁路的科学、快速发展中，获得更大的满足。

当春运不再成为网络热词的时候，“中国年”也将更加精彩， 期待着“静悄悄”的春运。（张康华）