记者从中国铁路总公司获悉，2月24日正月初九，全国铁路发送旅客1162.5万人次，同比增加119万人次，增长11.4％。全国铁路节后春运客流持续高位运行。（2月26日解放日报）

春节早已结束，但铁路客流依旧保持高位运行，在其背后支撑的是铁路近几天来翻天覆地的变化。

回首过往，春运给人最大的印象是在票厅彻夜排队、绿皮车上的拥挤不堪、甚至是买不到票回不了家的酸楚无奈。可如今，随着中国铁路的快速发展，“四纵四横”高铁网的完善，站车智能化、人性化服务的不断推广，春节回家的旅途越来越宽广，越来越顺畅，越来越温馨。

高铁网络的不断完善，让原本的长途跋涉变成了“随叫随到”。身边总有朋友“抱怨”，原本出差，虽然路上花的时间长一点，但是到了目的地，往往事情做完了还能在当地逗留一会儿，体验一下当地风土人情，品尝一下特色美食，可是现在，即便是要去千里之外出差，坐高铁也是半天就到，有的时候单位只给一天时间，当天来回，一点自由时间都不给。的确，随着高铁的不断发展， “一小时交通圈”不断扩大，生活变得更加便捷，原本需要几天完成的事情，现在因为路上的时间短了，很多一天就能完成了。

科技创新让“走得了”变成了“走得好”。今年春运，铁路部门不断推出高科技服务举措。刷脸进站、问路机器人、车站VR导航等等服务新举措，都在不断提升旅客的候车体验，让铁路出行变得越来越简单。同时，诸如站内快速换乘、母婴哺乳室、厕所革命、写春联、送汤圆等等便民举措，让旅客感受到了弄弄的春节气氛的同时，也让旅途体验更加美好。

这些可喜的变化，不仅改善了旅客的出行体验，也提升了百姓的幸福指数，更折射出铁路服务意识的与时俱进，服务质量的全方位提升。从春运之便看铁路之变，相信中国铁路的未来会更加美好。