2018年春运已步入高峰期。今年春运，各铁路局集团公司多举措并举，主打便捷温馨牌，努力为回家过年的旅客提供全面贴心服务。智能、便捷是今年春运的两大标签。为了让旅客能更加顺利到家，在广州乘坐高铁就有独具一格的新体验——进出高铁站可以驾驶共享汽车。

春运被誉为人类历史上规模最大且有周期性的人类大迁徙。在为期四十天左右的时间里，有近三十亿人次的人口流动，给交通运输带来极大的压力。一票难求、旅途颠簸、行李繁重、车厢拥挤仍然挡不住游子春节回家的一颗心。为了提升旅客的出行体验，铁路部门也在不断的努力和做进一步的尝试。

笔者不得不感叹，今年的春运多了更多的智能和暖心服务。在客流量大增的情况下，为满足旅客出行需求，铁路相关部门合理安排运能，增开旅客列车697列，最大限度扩大运能。人流大量聚集在火车站，排队进站不必在冷风中等候，刷脸三秒即可进站。人流涌动，在诺达的的车站，站内智能导航精确导航，帮助旅客快速找到取票口、检票口、卫生间、餐饮场所等基本设施。线上订餐让旅客感受“舌尖上的春运”，更是破坏了火车与泡面这一最佳搭档。坐在舒适、宽敞、干净的高铁上，驰骋在做在祖国的大江南北，一路边欣赏大好河山，边品尝美味，一路舒舒服服开开心心回家过大年。

但是当旅客一出站，如何回家呢？大包小包装满了对亲朋好友的关爱，该如何顺利拿回家呢？虽说有公交、地铁的无缝对接，但是对于那些半夜才能到站的旅客又该如何是好？午夜时分，公交、地铁都已经停运。眼看就要到家，却因为火车到站时间尴尬而不能舒心回家。

乘坐高铁是有很多美好的体验，但是绝大多数的旅客在出站以后还需要换乘其他的交通工具才能到达最终的目的地。毫无疑问，出站以后的最后一公里成了旅客回家的最大绊脚石。现在好消息传来，在广州乘坐高铁，可以驾驶共享汽车进出高铁站。试想一下，凌晨三点，整个城市都在沉睡。奔赴万里赶回家的旅客一出站，驾驶共享汽车就能到家。既不麻烦他人，还能给家人一个惊喜。共享经济时代，让春运更暖心。