春运期间，不法人员利用网络囤积车票伺机加价倒卖日益猖獗。对此，安徽蚌埠铁路公安集中开展打击“网络黄牛”的专项行动，组建“猎鹰”网上打击倒票小分队，通过互联网大数据分析研判，重点加强对“同一账号、同一手机、同一IP”反复退订火车票进行监督管理。（2月4日 《工人日报》）

春运大幕开启，伴随着旅客行色匆匆的回家脚步，潜伏的倒票“黄牛”又重新浮出了水面，“线上”利用非法技术抢票、囤票的同时，“线下”盘踞在火车站等人多的公共场所，肆意拉拢旅客贩卖车票。显然，随着12306购票系统的升级，倒票“黄牛”也“与时俱进”，有了一套更加完善的抢票、买票体系。

春节回家路上，倒票“黄牛”趁虚而入，利用人们的急迫心理做文章，高价倒票赚取差额，贩售假票坑害旅客，这些违法行为打破购票公平空间，给返乡旅客平添忧愁焦虑，给社会带来严重危害。显而易见，打击倒票“黄牛”，营造公平的购票环境乃当务之急，而如何瓦解“黄牛”生存土壤，彻底铲除倒票“黄牛”这颗毒瘤，依然是一道抛给职能部门的难题。

前不久，铁路警方在全国开展打击倒票“猎鹰-2018”战役，破获多起案件，抓获一批倒票“黄牛”，虽起到了一定震慑效果，但不痛不痒的处罚，对于黄牛来说等于“隔靴挠痒”，难以给“黄牛”带来实质性的打击。当然，除了处罚力度太轻外，我们的售票取票、进站上车等环节也的确存在问题，有堵漏、升级的空间。

显然，面对“与时俱进”的倒票“黄牛”，“人人喊打”的老套路已经不管用了，要想瓦解倒票“黄牛”生存土壤，必须道高一尺的监管、防范措施。首先，建立严厉处罚机制。除了对倒票“黄牛”进行大额处罚，让其疼到骨子里外，还应把某些情节严重或者屡教不改者拉入诚信“黑名单”。唯有让“黄牛”付出足够代价，他们才能感受到法律的威严，才能真正止步。

其二，建立追踪机制。除恶务尽，打击“黄牛”也应该斩草除根。这就是说，铁路警方打击倒票“黄牛”，不能只盯住明面上的拉客卖票“黄牛”，还应“顺藤摸瓜”更进一步，抓出幕后专职抢票的技术“黄牛”，以及躲藏在幕后专职造假票“黄牛”，唯有把“黄牛”一网打尽，才能真正净化购票空间。

其三，推行智能检票系统。智能化检票比人工检票更快速，也更加准确。在车站内多设立一些“人脸识别”系统的设备，无形之中便可提升验票、验证等级，可以更好地把“高仿票”揪出来，把用假票的人拦在外面。若是大力推行智能化检票系统，相当于釜底抽薪，斩断“黄牛”的生意源。

其四，推行网络刷脸购票。“黄牛”之所以能立足，凭借的正是它的先进技术和软件，抢票总能快人一步。很多时候，人们都是把身份证或者个人信息给“黄牛”，让其帮忙抢票。在技术条件越来越好的当下，若是推行网络刷脸购票，相当于给了“黄牛”致命一击，进一步压缩了“黄牛”的生存空间。

“黄牛”与时俱进，打击举措也应跟上。笔者以为，建立“道高一尺”的新机制，将有效瓦解“黄牛”的生存土壤，将带给大家一个更公平更有序的抢票环境。