春运将至，数据显示2018年春运或破30亿人次，再创历史新高。为进一步完善便民利民措施，做好2018年铁路春运工作，春运期间，铁路部门对部分增开列车返程方向进行票价折扣试点，在现行票价基础上实行8～9折优惠。

据了解，此次返程方向部分列车试点票价打折，主要围绕京津、沪杭、广深3个地区始发终到的列车，节前节后分别选取了32趟列车实行打折优惠。

  春运是中国人的一次大迁移，每到春运，铁路部门都承受着巨大的压力。春节是中国的传统节日，中国人过春节讲究的是一家人团团圆圆，和和美美。一年上头，在外打拼，儿女回家看望老人，尽尽孝道；妻子或者丈夫回家，享受天伦之乐；春节是中国人的一种情结。由于春运具有单方向客流特点，部分列车去程客流集中但返程客流较少。根据2018年铁路春运增开列车开行方案及往年大数据分析，铁路部门对始发终到时刻相对较好的返程方向列车，在现行票价基础上最低实行8折优惠。此举既可为旅客出行提供更多的实惠和选择，又可充分利用返程方向运输资源，提升春运整体运输效率。

家永远是人心灵的归属，春节回家自然也是最幸福的事情，但对于铁路来说，无论是节前集中返乡或是节后集中返城，每年春运都是一次巨大而艰难的考验。今年的春运即将拉开序幕，铁路部门在推出一系列便民惠民措施基础上，又出台了火车票返程票打折优惠政策，从表面看，此举是一种显而易见的节日促销让利活动，为旅客提供了更多的实惠，但纵观整个社会发展来看，这项政策所展现出来的意义更为深远。