据悉，2018年春运期间，中国铁路总公司将对回程部分旅客列车试点票价打折，主要围绕京津、沪杭、广深3个地区始发终到的列车，节前节后分别选取了32趟列车实行打折优惠。（1月21日 新浪网）近年来，随着人民生活水平的不断提高和本土创业、本地就业新型劳动产业布局的强势兴起，春节前反向探亲、节后逆流旅游访友等逐渐成为潮流。为更好地贯彻落实“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运工作新理念，今年以来，铁路部门根据客流规律，反复推敲验证，适时推出的回程旅客列车车票打折这一突破性举措，既满足了旅客的不同出行需求，为更多旅客带来实惠，又充分利用了列车的运力运能，实现运营效益最大化。2018年，是全党全国人民全面贯彻落实党的十九大精神的开局之年，也是铁路部门“交通强国、铁路先行”的起步之年。笔者认为，此次春运回程列车试点票价打折，是继铁路站车“厕所革命”、车站“畅通工程”后的又一便民惠民之举，是铁路部门认真贯彻落实以人民为中心的发展思想，坚持人民铁路为人民服务宗旨的责任担当。本次春运回程列车试点票价打折，是不是铁路部门释放地新一轮票制改革信号呢？笔者认为大有可为。首先，与以往票价的单一调整不同，前期沿海铁路票价调整，网友一片热议，褒贬不一，但此次票价打折，网上好评如潮，深受人民拥护。其次，铁路部门本次票价打折，针对的是春运回程列车。众所周知，春节前后几天，出行人数相对较少。铁路部门根据客流规律和时代发展规律，推出车票打折，旨在鼓励旅客错峰出行，缓解春运运输压力。那么，暑运、“十一”黄金周等假日期间，继续推出回程列车票价打折，缓解运输压力、确保运输安全也不失为良策。最后，我国西部地区、旅游冷门地区等列车客运量与春运期间回程列车旅客人数相对较少性质相似，铁路部门实行列车票价打折，一方面可鼓励旅客选择火车出行，另一方面也可推动西部地区经济发展，为旅客外出旅游提供更多、更好的选择。“交通强国、铁路先行”，铁路需要不断发展，更需要在惠民利民便民上不断深挖、下足功夫。本次票价打折，到底是不是铁路部门新一轮票制改革的“开胃菜”？让我们拭目以待。