记者从中国铁路总公司获悉，为进一步完善便民利民措施，做好2018年铁路春运工作，春运期间，铁路部门对部分增开列车回程方向进行票价折扣试点，在现行票价基础上实行八至九折优惠。(人民铁道网，1月20日)

现如今，火车票打折，相信不是什么新鲜的话题。其实，早在2011年，在郑州铁路局就率先对部分区间的短途卧铺票进行打折。试水的效果令人满意，随后各地铁路部门纷纷效仿，开始推广发售指定区段的打折卧铺票，部分区段的打折幅度甚至达到了50%。但是，在春运这种“一票难求”的紧张时期推行车票打折尚属首次。众所周知，每逢节假日是车票需求旺季，在航空公路等交通工具纷纷大幅涨价的大环境下，铁路部门能够率先做到让利于民，这不禁让人感叹“铁老大”的担当。

其实，铁路部门的“接地气”举措远不止这些，步入市场化以来，铁路部门积极转型，努力协调好社会责任与市场经济之间的关系，积极响应供给侧结构性改革，不断地推出创新服务与措施。先后推出了支付宝微信购票、高铁订餐、刷脸进站、接续换乘、自主选座、会员积分等特色便民服务，这一系列看似简单的技术与铁路的结合，背后实则隐藏着千千万万人的心血和付出，为的就是给我们提供一个舒适便捷的旅行体验。此次铁路部门“趁火打折”，就让人们在忙碌出行的同时，感受到铁路部门满满的诚意，同时也真真切切享受到了铁路发展带给我们的红利。

春运伊始，铁路部门都加派人手，周到热情的为旅客服务，从购票到进站、候车，乃至乘车、出站都非常人性化和便捷化。不仅为“老、幼、并残、孕”等特殊重点旅客开辟绿色通道，同时也安排了志愿者服务小分队和特色服务台，解答旅客疑难问询。铁路部门用自己的真诚和实际行动践行着“车票虽打折，服务不打折”的承诺。虽然，铁路在发展的同时，出现了一些不和谐的声音。但凡事都不是一蹴而就的，我们也要肯定铁路改革的付出，给予铁路多一份理解和缓冲的时间。