随着声声汽笛长鸣呼啸而过，79750次中欧班列从中国南部广西钦州港火车东站驶出，载着电器包材、精细板材等货物的集装箱，前往波兰马拉舍维奇。这是首趟由广西发出的中欧班列。（新华网2018年1月17号电）

班列从广西钦州港始发，将从阿拉山口出境，全程11000多公里，全程运行时间18—20天，最终到达波兰麻辣舍维奇。作为“一带一路”合作标志性成果的中欧班列，以陆地丝绸之路的方式，打开各个国家新合作共赢的局面，为东盟国家及中国华南地区货物出口中亚、俄罗斯、东欧等地区提供了新的便捷通道。

在这运输多元化的今天，各国的货物运输主要有陆运、空运、海运、铁路运输等。相比较于较远的国家，铁路运输占据了重要部分，本次班列相比较于海运，足足节省了12天以上，大大缩短了贸易往来的时间，提高效率。虽然空运对比铁路运输，时间也会大幅缩短，但是空运方面所消耗的资源、经费将会大大提高，并且运输货物的容量校所以中欧班列速度快、安全性高的特征，以及快捷、绿色环保、受自然环境小的优点，已经逐步成为了国与国之间物流的中流砥柱。

遥望历史的边际，在黄沙漫漫的陆地，昭君带着华夏文明的产物，开启了丝绸之路的征程，把文化带到神州大陆之外的各个地方。在日新月异的今天，延续了历史的足迹，中欧班列担任起历史的传承者。沿途经历多个民族、多个国家，穿越在苍茫大地上。全球经济一体化的今天，合作共赢是每个国家的主要目标，俗话说：“辅车相依，唇亡齿寒。”经济的发展需要国与国之间的扶持，帮助。中国离不开欧洲，欧洲也同样离不开中国。这条“丝绸”牵动着亚欧大陆之间的友谊，是传承文化精神的纽带。

中欧班列（广西钦州—波兰马拉舍维奇），带去了“中国制造”，中国的产品在外国还是会受到青睐的，琳琅满目的商品也会逐步进入外国人的生活中。在广西地区，物资丰盛，产品多样。广西靠近沿海，海产品丰富；矿业资源种类繁多，储量较大；著名的广西蚕丝也不容小觑......同时医疗产品、纺织品、汽车配件、工程机械等众多产品都将通过这条线路直通欧洲，为欧洲消费者提供大的满足，同时也为了经济文化的交流起到了至关重要的作用。

广西在国内算不上发达地区，甚至可以算贫困地区，本次中欧班列的开通，吸引了众多商家向国外发展投资的机会。广州、湖南几个邻省的商业品牌都会借着班列的运行，向本次班列输送大量产品。产品与投资都集中到了广西，可以促进广西经济的发展，带动广西各个产业得到先进的生产指南。以富裕带动贫困，是中国社会主义国家走向人人小康生活的重要环节，是实现强国战略的资本。

中欧班列的开通，更深一步的体现了“一带一路”的发展战略，让黄沙漫漫的道路上增添绿色的生机，让列车开向彩虹弥漫的明天。