有钱没钱，回家过年，一年又一年，又到春运时！从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角2018年春运方案出台，预计发送旅客7140万人，同比增加449.6万人，同比增长6.7%，日均发送旅客178.5万人。铁路部门计划开行1114.5对客车应对大客流，春运总运力创历史新高。

天下武功，唯快不破。掐准时间，才能更快成功。1月3日起，春运首日火车票已经正式开售。各位出行者均可通过手机12306APP软件和官方12306电话等方式购买回家的车票了。若到车站窗口、代售点或自动售票机购买，就要到1月5日才可买到春运首日火车票，即购同日票时间延后2天。

春运购票新变化，温暖旅客心。近年来，铁路部门推出扫码支付、在线选座、接续换乘等系列服务措施，极大地改善了消费者的购票体验，新鲜出炉的权威购票日历，也让大家对春运出行有了提前规划，不至于手忙脚乱。铁路推出的“铁路畅行”常旅客会员服务，会员购票可得五倍积分，积分首次达到10000分，可获得积分兑票资格。让旅客在春运购票中，不仅买到自己心仪的车票，也体验到福利多多，幸福感满满的购票新变化。

科技智能+服务，迈入春运新时代。去年，随着兰渝铁路、宝兰高铁、西成高铁、衢九高铁等线路相继开通运营，“八纵八横”高铁网络基本形成。人们的春运出行需求已经从走得了变为走得好、走得快，如何利用科学技术手段提升服务水平，占得旅客市场，成了铁路部门越来越重视的方面。高铁车站的刷脸技术，让旅客提前进入“看脸”时代，提高了验票效率；高铁外卖+APP点餐模式（现订餐预订时限由开车前2小时压缩至目前的1小时），让乘客的用餐需求得到一键满足；高铁线路4G网络全覆盖，使得回家的旅途变得更加精彩；人工智能有效防止黄牛刷票，合理使用图形验证码，以人为本，大力提高购票速度。这一系列看似科学技术与铁路产品的简单结合，背后实则隐藏着无数人的心血和付出，中国铁路不仅是高大上的国家名片，同时也是服务旅客、发展社会的一大功臣。

我们有理由相信，凭借着系列服务举措和科技手段的推出， 2018铁路春运将以全新的姿态呈现在人们眼前。就像习总书记提出的一样，中国特色社会主义进入了新时代，铁路春运也要迈进新时代。

(杨鑫）