时间过得真快，转眼间，2018年的日历已经翻过了好几页。忘不了，刚刚过去的2017年里，互联网订餐、动车组选座、微信支付购票、刷脸进站……让坐火车的感觉越来越幸福。展望新的一年，中国铁路还有哪些事儿值得你期待呢?(人民铁道网)

2017年注定是我国铁路不平凡的一年，截至2017年底，全国铁路营业里程达12.7万公里，其中高铁2.5万公里，我国建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，到2018年，这张高铁网将变得更大、更密。东北进京时间缩短一大半;宁夏首条高铁通车运营;济南至青岛1小时“闪到”;珠三角与粤西将高铁相连;川渝到贵广有了“铁路快车”;哈尔滨至佳木斯2小时内直达;湘西南有了“黄金联络线”……

2017年，铁路将“互联网+”概念不断融入铁路运营中，旅客出行越来越便捷，到2018年，铁路将继续加快信息化建设步伐，积极发展互联网订餐、网上商城、旅游酒店等旅客出行关联业务，加快推进站车Wi-Fi、“高铁+共享汽车”等项目，打造高铁网与互联网“双网旅行生活”……

说了这么多，不知不觉笔者将一篇评论文章变成了2017年铁路发展缩影和2018年铁路发展展望了，还请各位读者不要见怪，要怪就怪我国铁路发展速度太迅猛了吧!其实还有，2018年或将在部分地区试行“推行电子客票”;扩大复兴号开行数量和范围;扩大中欧班列开行范围，加快“中国制造”走出国门……

发展铁路所带来的经济效益，给沿线城市或乡镇带去巨大改变。中国铁路的发展速度之快，质量之优正逐渐为世界所瞩目，中国标准正在成为世界铁路行业标准，对铁路部门而言，快速发展的丰硕成果既是推动“火车头”不断前行的动力的同时也带来更大、更多的压力，严格的工作制度也会带来公众的不理解，如前段时间的“女子阻碍高铁发车”事件，这更加大了如何让旅客理解铁路行业工作的困难，同样也刺激铁路部门不断加快铁路建设，不断推动服务升级，让旅客走得更方便、更快捷、更温馨的奋斗目标。

铁路是我国实现“中国梦”的一大动脉，它不仅将我国960万平方公里的各族人民串联在一起，其庞大的铁路网更成为带动二三线城市经济发展的命脉，这条大动脉让祖国这只“金鸡”更具生机与活力，在不断成长的过程中也在帮助友邻国家，“一带一路”所带来的巨大效益便是最好的见证。

上面说了这么多，仅仅是2018年铁路的“小目标”。铁路每个小目标的实现都在不断实现交通强国的最终目的，中国铁路也正通过自己的努力不断稳步向前，走在兴路强国的最前方。(高源)