春节抢票大战进入白热化。明日起，就可购买除夕(农历腊月三十)火车票了。因为除夕当天是2018年春节法定节假日第一天，所以选择当天乘坐火车回家的人不在少数，抢票难度可想而知。(1月16日 中新网)

春运尚未开始，抢票大战却如火如荼，眼看着除夕火车票就要开售，着实让节前还没有购买到车票的人平添几分愁。

每到过春节，一张车票牵动着亿万人家的心。如果顺利买到车票还好，而如果买不到车票，整个年的心情都不好。为此，许多人早早规划行程，专心等候自己需要车票的开售日期，而这或许早已成为过年回家人的经验习惯。

尽管许多人买到了车票，可还是有些人因工作学习、生意业务的耽搁，提前走不掉回不去，也只能临近春节往家赶，而这时的火车票最难买。

现在的高铁很方便，人们日行千里已不是问题。但是，高铁日行里程的延长，又形成节日前几天的旅客密集出行，而这又给原本紧张的春运购票带来更大的难度。按理说，高铁里程每年都在增长，而铁路新线的延长仿佛没有给春运带来根本性改观，春运热门路线依旧难以满足所有民众需求，而高铁激发的潜在客流更是在节日爆发，加之抢票软件的横行，进一步加剧了临近春节购票的难度。

在大量旅客返乡，方向相对集中以及节日客流密集的春运期间，高峰时段出现少数人买不到票的情况是存在的，在这种特定的不平衡不充分的春运购票环境下，早想办法多渠道选择回家的路是必要的，同时尽量少采用第三方软件和找黄牛的办法买票，买到买不到票还不一定，自己信息的泄露危害也远大于一张回家票。

或许我们被春运买票难的思想禁锢了，一到春运，总是怕买不到票。如此一来，春运买票难的意识始终根深蒂固于过年回家人的心中。其实，细细想来，事实也并非如此。纵使旅客集中出行，抢票软件和车票黄牛甚嚣尘上，但铁路等交通部门的努力还是看得到的。如今铁路建设步伐逐年加快，每年新增线路数千里，特别是春运和假期运输，铁路加大运力挖潜运能，大量开行临客，重联动车组，目的就是全力满足民众出行需要，而这对于绝大多数在春运期间乘火车回家的民众来说，春运总是一年比一年好。

尽管春节未到，除夕火车票的开售已经让我们感受到浓浓的年味，至于你采用何种方式回家，到家就好!