当地时间10日，中国国务院总理李克强在金边会见老挝总理通论。李克强总理表示，中老关系秉持“四好”精神顺利向前发展。双方要围绕“一带一路”和中老经济走廊建设，加快发展战略对接，确保中老铁路建设继续顺利推进，加强互联互通。（1月11日 中国新闻网）

往事越千年，回到沉寂的过去，中国铁路还处在“师夷长技以制夷”的阶段，技术落后封闭的我们依靠于外国人的帮忙，中国高铁的诞生晚于日本新干线几十年，然而现在我国铁路已经从一个不会走的孩子，转变为行业的领跑者，成为我国外交中一张有份量的名片，当习总书记在新年贺词中提到“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上……我为中国人民迸发出来的创造伟力喝彩１这一句体现了他的骄傲与自豪，也鼓舞了奋战在前线的铁路人！

然而一个企业能发展成为行业的领军者，离不开国家的鼎力支持，更离不开自身的创新发展，所以更应该抓住机遇，乘胜而上，中国铁路想要在未来走的更好还要注重其自身品牌建设，众所周知“中国高铁”就是一个响亮的品牌，当“复兴号”诞生运营时，标志着我国已经全面掌握高速铁路技术核心，未来中国铁路还应创造出更多响亮的品牌，做到人无我有，人有我优。

其次还要大力提倡工匠精神，日本制造业、德国制造业能享誉世界的原因中有一部分就是他们的匠人精神，让人们觉得他们的产品值得信赖，这也是为何日本新干线发生事故后在国内外都掀起了轩然大波，而中国从古至今从来都不缺乏匠人，李克强总理也不止一次强调我国当下应当大力提倡工匠精神，“精字当头、专字为本”，中国铁路只有注重产品的质量，追求工艺的极致，注意自主研发，技术提升，才能永立潮头，而不是被拍打在沙滩上。

多少年的物换星移，岁月如歌，中国铁路取得了今天这样的成绩，回望峥嵘岁月，依旧心潮澎湃，人们常说“不忘初心、砥砺前行”，在这里笔者也想说，不曾砥砺，何来腾飞？未来希望中国铁路越走越好，为中华民族的腾飞不断注入动力！