大湾区的经脉——铁路
铁路评论 2018-01-03 07:19:32 205浏览 作者:程科2017年3月,政府工作报告中提出,研究制定粤港澳大湾区城市群发展规划。有关专家表示,发展主轴做强,经济体内部有机联系不断进步,粤港澳大湾区雏形已具。粤港澳大湾区由“9+2”组成,广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆9市和香港、澳门两个特别行政区形成的城市群。占据极其优越的湾区环境,是一个积蓄深厚,内外兼修的世界级城市群。粤港澳大湾区探路中国式开放升级版城市群,它将发展成为媲美世界三大湾区的第四大湾区。
世界知名的三大湾区经济:纽约湾区、旧金山湾区与东京湾区,历经数载,至今日本的东京湾区聚集了日本1/3人口、2/3经济总量、3/4工业产值,成为日本最大的工业城市群和国际金融中心、交通中心、商贸中心和消费中心。纽约的对外贸易周转额占全美的1/5,制造业产值占全美的1/3。全美最大的500家公司,1/3以上的总部设在纽约湾区。旧金山湾区虽人口数量少于其他两大湾区,但是GDP却高达8000万亿美元,汇集全球高精尖人才与领先技术。
但是粤港澳大湾区有更先进的铁路系统,城市群间建立起以铁路为主的先进交通经脉系统。目前大湾区在建和已建成,以及计划修建的的铁路有:武广高铁,广深港客专,南广铁路,贵广铁路,夏深铁路,赣深客专,广汕客专,深茂客专,柳肇广铁路,广九铁路,京九铁路,广珠城际,广佛肇城际,广佛环线城际,佛莞城际,新白广城际,惠莞深城际,广清城际,莞惠城际,广佛江珠城际,中南虎城际,深惠城际,肇顺南城际,当这些铁路系统修建完成后,可实现大湾区内部的无缝对接,未来,湾区内部将会实现一小时内到达大湾区任一城市市区,极大提高通勤工作效率,推进区域融合。而相邻的城市更是半小时生活圈,极大的方便了大家出行便利性。
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