２０１８年１月１日起，《湖北省铁路安全管理办法》正式施行。根据办法以及铁路安全管理条例、治安管理处罚法规定，公安机关对毁坏铁路设施设备、防护设施，危害铁路通信、信号设施安全、危害电气化铁路设施、危害铁路安全等４类２６种违法行为予以处罚。（1月1日新华网）

近年来，有关因低空飘浮物挂靠、缠绕接触网，而导致电路断电，设备损坏，火车被逼停等事件时有发生。2015年4月13日，在沈阳北塔公园附近的铁路桥下，一名男子放风筝时，风筝线缠住铁路高压线，火车被逼停30分钟。去年9月，河北一村民在高铁沿线试飞自制航模，因操作不当失控，逼停一列高铁列车，造成列车晚点22分钟……

据铁路部门分析，当前铁路外部环境问题已经成为影响铁路运输安全秩序的首要因素，2017年，仅湖北铁路先后发生由路外环境导致的严重安全隐患１２件。因此，进一步优化铁路安全环境，十分重要也十分必要。

众所周知，随着铁路电气化大量开通后，列车的速度更快了，高速列车时速最快达到350公里/小时。铁路沿线架起的密集的接触网既是一道“美丽的风景线”，更是安全畅通的经脉，血管，保护接触网就是保障铁路的安全畅通。尽管，铁路部门铺设钢丝围墙，实施线路封闭式管理，攀爬越轨得到了有效控制，但是，对“一年春来到，风筝飞满天”的低空飘浮物时常给铁路运输安全“添堵”却成了铁道线上“美丽的烦恼”。特别是每到春季的到来，铁路部门不得不想方设法严防风筝、气球和燃放孔明灯等低空飘浮物体的“空中来袭”。但实际效果正如一名铁路工作人员所说的那样：“与鸟斗，我们可以想出很多办法，但是面对那些不听劝阻的人，我们很是无奈。”

对于面对那些不听劝阻的人，铁路部门有没有惩罚条例呢，其实是有的。早在2014年1月1日铁路部门就正式实施了《铁路安全管理条例》，《条例》第53条第二款规定，铁路两侧各500米的范围内严禁升放风筝、气球等低空飘浮物体。如有发生，将由公安机关责令改正，对单位处1万元以上5万元以下的罚款，对个人处500元以上2000元以下的罚款。

低空飘浮物，对“任性”的企业和个人，铁路部门虽然依照相关《条例》给予重拳打击，但显然力度不够，地方政府的助力更有利于扩大宣传和加大惩罚力度。这次湖北省以地方名义出台的《办法》，既有地方刚性要求又有与铁路《安全管理条例》的对接，重点解决了“谁来管”、“怎么管”、“有钱管”的问题。

湖北省新《办法》的推出，一场治理“低空飘浮物”路地联手大行动必将给铁路外部环境带来新的推力和变化。这种新变化也必将给即将到来的春运人流大迁徙带来更多的安全感，也让旅客回家的路走的更放心、更踏实。（陈兹祥）