12月26日，中欧班列运输协调委员会第二次主题会议在重庆召开。全国38个中欧班列经营管理相关企业和单位及研究机构代表参加会议，总结中欧班列年度工作，共商明年发展大计，国家发展与改革委、总公司派员到会指导（12月26日新华网）

近几年，随着“一带一路”建设的不断推进，我国与欧洲及沿线国家的经贸往来发展十分迅速，物流需求旺盛。

中欧班列秉承“一带一路”政策中和平、交流、理解、包容、共赢的精神已累计开行6235列，顺畅连接欧洲12个国家34个城市，货物品类日益丰富，已然成为新的“丝绸之路”，呈现出极为良好的国际品牌效应与发展前景。

那么我们能否开辟更多类似中欧班列这样的国际班列呢？

首先，我国要维持与加强国际间的平等合作关系，积极推动wto发展，构建和谐国际经贸新秩序；其次，作为一个硬性要求，我国要继续提高铁路设施建设的技术水准；再者，我们需要继续提高中欧班列的运行与服务质量，加强中欧班列的品牌效应。

中欧班列已累计开行6235列，欣喜之余我们也要清楚地认识到这仅仅是一个小小的里程碑，“一带一路”政策实施不久，相信未来会有更多的“中欧班列”不断地为提升我国与其他国家间的经济贸易往来出一份力。随着“一带一路”政策的继续推进，我们期待下一趟班列的目的地，下一条“丝绸之路”的目的地。