据《法治晚报》12月24日报道，上海铁路警方经过20多天的缜密侦查，近日一举摧毁一个倒卖高铁火车票的犯罪团伙，抓获涉案犯罪嫌疑人10名，有效净化了高铁车站治安环境。

其实我们一直都在严厉打击黄牛党，为什么年末的时候，仍然出现了捣毁倒票团伙的报道，这不外乎“高利润”、“一票难求”两词。

我国国情所决定的有时火车票一票难求造就了这个市常旅客出行需求大的区间的火车票卖的就非常火，有时甚至买不到票，更别说周末、节假日期间，那更是一票难求。毕竟我国是人口大国，造就了巨大的需求量，而铁路运能就只有那么大，这就使得一些旅客抢票失败，为了回家，只能通过非正常渠道找黄牛党购票，就被黄牛党钻了空子。

虽然铁路部门为了应对客流高峰，做出了很多努力，比如两组短编组同型号的动车组重联、加开临客、旅客列车加挂客车箱等等，把铁路运能充分利用起来了，但是票额相比于旅客的需求量来说相差还是很大，仍然会有部分旅客买不到票。

很多人都觉得铁路在节假日的时候肯定很赚钱，其实这是对铁路的一种误解，列车其实是成对运行的，节假日的时候，基本是一个方向的火车票一票难求，其相对方向差不多在空跑，有时效益还不如平时，甚至还在亏本，只为了履行好身为民生工程的职责。在火车上，你有时可以发现那里明明座位空着，自己买到的却是站票，在那里疑问座位票去哪里了，这是因为列车的运行区间非常长，那些空位是为其他区间预留的，毕竟铁路部门也不可能精确到每个座位都能百分之百利用起来，只能根据市场调研结果分配票额。

铁路部门针对黄牛党各式各样的囤票、倒票行为，也在对12306系统不断进行升级改造，比如购票需要进行复杂的验证码验证，避免刷票神器钻系统漏洞；12306账户必须在火车站售票大厅进行实名认证，避免黄牛党随便用陌生人的身份证随便抢注；一个12306账户只能存15个联系人，还必须要在火车站通过身份核验，并且录入联系人以后还要过一段时间才能删除，虽然对旅客造成了诸多不便，但是起到了防止黄牛党囤票的效果；控制了退票返库的时间，退出的票不会马上返库，而是随机放出，防止一些倒票人员退票后马上抢票等等，这很好地净化了旅客购票治安环境。

总而言之，打击黄牛党，离不开执法部门的严格执法，更离不开我们始终坚持通过正规渠道购票，只有大家通力协作才能不让黄牛党有空子可钻。