到这个月底，我国“四纵四横”高铁网中的“四横”即将完美收官。我国高铁运营里程突破2.3万公里，超过其他国家总和，稳居世界第一。(央视网12月24日)

党的十八大以来，中国“四纵四横”高铁主骨架基本建成，在过去的五年，中国高铁实现了由“线”到“网”的飞跃，截至2016年末，中国高速铁路营业里程逾2.2万公里，形成了世界上运营规模最大的高速铁路网。高铁网式结构的搭建日臻完善，人与人之间的距离愈加缩短，美好生活“触手可及”。

回首即将过去的2017年，中国高铁取得辉煌的成就，建成开通的新线路不仅让高铁成为最“吸粉”的交通工具，也成为最“吸金”的钢铁动脉。比如说：兰渝高铁作为中国西北到西南最便捷的铁路运输通道，让铁路沿线的人流、物流、信息流、资金流等资源集聚效率得到了极大的提升；西成高铁穿越国内最长的秦岭高铁隧道群，开辟了一条新蜀道，它把西安到成都的最快旅行时间缩短了7个小时；宝兰高铁东接徐州、西达乌鲁木齐，这条3300多公里的丝路高铁，不仅刷新了世界最长高铁的记录，也超过了世界高铁运营里程排名第二的日本新干线的总和。作为中国高铁“四纵四横”高铁网建设的收官之作，宝兰高铁的开通标志着中国高铁网建设开始向“八纵八横”的目标迈进.......

中国高铁贴地“安全飞行”，带来幸福美好的生活。高铁如今已成为我国民众出行首选，有数据显示，2017年，中国高铁动车组累计旅客发送量从去年的50亿增加到70多亿，相当于世界人口的总和。平均每天乘坐高铁出行的人数超过400万，单日最高人数则接近800万。方便、舒适、快捷的体验已然成为当今人们出行的一种“主流时尚”。密织的高铁网，不仅促进了经济要素的流动，更让地区间产业发展的脉搏形成不断延伸交汇，城市间的距离不断拉近，使沿线城市经济文化交流更加频繁。老百姓则是最直接的受益者，享受高铁高质量出行的同时，还收到了属于自己的那份“高铁红利”。

说到这就不得不提，具有完全自主知识产权的中国标准动车组“复兴号”，它的诞生标志着中国在动车组技术领域已达到世界先进水平，成为公认的世界铁路大国、高铁强国。9月21日，7对复兴号列车在京沪高铁首次跑出时速350公里，跑出了“世界速度”，为加快国家富强的脚步，为实现中华民族伟大复兴的“中国梦”注入勃勃生机与活力。

“乘风破浪会有时”，四横的收官，不仅是高铁交出的一份完美答卷，更是高铁“八纵八横”新征程的扬帆起航。期待中国铁路能将辉煌延续，在新的历史时期，为国家的复兴发展再添动力，为人们的美好生活再谱新篇。