12月26日，长株潭城际铁路西延线正式开通运营，同时长株潭城际列车实施新运行图，旅客可以即时购票乘车。至此，长株潭城际铁路月底全线贯通，以长沙为中心的“2小时动车组生活圈”逐渐成型，交通枢纽内多种交通方式无缝对接，公路网覆盖全虱…长沙对全省交通辐射作用进一步扩大。

长株潭城际铁路，是连接湖南省长沙、株洲、湘潭三个城市的城际铁路，项目于2010年6月30日正式开工建设，其中长沙站以南段于2016年12月26日建成通车。城际铁路开行之后，三市之间的交通时间缩短为39分钟。

长株潭城际铁路的建成，不仅将对三地造成深远的影响，更能将其积极效益逐渐辐射到全省各地。

日游三市不是梦

  早游望城靖港，追寻历史足迹，中赏“潇湘八景”，感受昭山清奇，夜品长沙美食，挑战地道湘辣。长株潭一日精品游，就在长株潭城际铁路西延线正式开通的今天，这一切已经变成现实。

长株潭三地出行如串门

“我家在长沙河西，却在株洲上班，晚饭经常也就在公司解决。现在有了城铁，回家只要半个多小时就能直达，宛如同城，这下我能随时回家吃上热腾腾的晚饭啦。”一位长沙市民对城铁的开通表示十分开心。他表示，长株潭城际铁路开通一年来，基本上不用再担心堵车的问题，并且车站靠近市区，大家出行十分方便。

2小时动车组生活圈

2014年底，京广、沪昆组成的高铁十字架在长沙正式成型，长沙成为中国高铁黄金枢纽城市，并积极发挥着铁路的辐射作用。如今，长沙与岳阳、株洲、衡阳、郴州、永州、湘潭、娄底、邵阳、怀化等9个市州2小时内可达，形成了一个以长沙为中心的2小时省内高铁融城圈。

城铁的开通，扩大了铁路交通辐射范围。目前，除了张家界、湘西自治州，从长沙坐上动车组列车，在2小时内可直达省内11个市州。坐上城铁，转乘动车，你会发现，天下之大，尽可去得。

如今，长株潭城际铁路的全面开通，意味着我国铁路交通网又完善了一块拼图，中国铁路总公司正用行动践行着自己的口号：兴路强国！(卢昊)