12月14日上午10时，乘坐G14次列车去往北京南的上海旅客徐丽霞幸运地成为中国铁路上海局集团有限公司今年的第6亿位旅客。这标志着，长三角铁路年发送旅客首次突破6亿人次大关，全年有望达到6.26亿人次。（杭州网讯2017年12月14日）

长三角铁路年发送旅客达6亿人次大关啦！6亿人次？没错，预示着杭州所在的长三角地区已成为中国铁路高铁网络最密集完善的区域。长三角地区一直是高铁网络覆盖最早也最完善的区域，其地区的先天经济优势和在当代时间就是金钱的社会形式下必然会与高铁擦出了绚烂的火花。中国铁路快速发展，让彻夜排队买票变成了动动手指互联网订票，让把车窗当成车门上下车变成了前后车门文明排队先下后上，以及一个厕所挤五、六个人变成了整洁大气的卫生间，使为坐火车跋山涉水走好远好远的路成为说走就走的旅行。随着全国铁路高铁线路的不断建成，2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。

同样的，这个数字的背后隐藏巨大红利，巨大的数据代表着巨大的人口，一个地方想要发展的好首先要保证有巨大的人口，而随着一个个高铁新城拔地而起，新的城市群落渐渐成形，吸引各路社会精英在这里汇聚，这是智慧和财富的碰撞。高铁的出现缩短了城市与城市的距离，同样为年轻人提供更多的机会与尝试，高铁新城成为新的经济模式，是社会发展的新契机。

古话讲的好“要想富先修路”，但现在要想富可就得改成先修“高铁”了。高铁的普及拉近了我们彼此的距离，天南海北可以实现一日达，串联起了一个又一个城市。各个地区领导都为能够在所在地区设高铁站而积极争取，可见高铁给我们生活生产带来的冲击，成为了人民通往幸福的捷径。随着全国铁路网的不断完善，个地区间越来越拉近，各地的优势产业都会得到更好的发展，带动各地经济带，一个又一个经济带将会崛起并会紧密的联系在一起，从而更好的促进国家经济发展。

新铁路蓝图的建设完善，带动了各地的经济发展，方便了各地人民群众的生活出行，正是落实了十九大报告精神中始终把人民利益摆在至高无上的地位，让改革发展成果更多更公平惠及全体人民，朝着实现全体人民共同富裕不断迈进。只有人民富裕了，国家才会富强。