据央视新闻报道，中国铁路总公司发布消息，自2017年12月20日起，铁路部门推出“铁路畅行”常旅客会员服务，会员可凭积分兑换列车车票。

“会员”是日常生活中经常用到的一个词，餐厅、加油站、视频网站、移动运营商等都有会员。会员可以享受一些个性化服务和优惠，比如视频抢先看、打折、积分兑换等。铁路部门推出会员服务，以积分兑换车票，填补了在这方面的空白，是广大旅客的福音，也体现了其贴近旅客，不断创新服务方式的用心，从长远看，对增加旅客粘连度，树立铁路良好企业形象都有积极意义。

这些年来，随着我国社会、经济的发展，铁路围绕服务旅客，经历了成长“三部曲”。

第一步是增强运输能力，解决“买票难”的问题。我国推行市场经济以后，人员流动大量增加，旅客运输的需求暴增，尤其节假日期间，几乎是“一票难求”。为了解决“买票难”问题，铁路部门不断开行新线路，在节假日期间大量增开临客列车，已经基本解决了“买票难”问题，这其中高铁功不可没，2017年春运，高铁运输旅客量已经超过总数的50%。

第二步是全面建设高铁，解决“旅途慢”的问题。经过6次全面提速，火车的运行速度已经有了很大提升，但是中国幅员辽阔，东西南北跨度大，远距离出行时间长。在国家的统筹管理下，铁路部门大力建设高铁线路，从“四纵四横”到“八纵八横”，高铁网已经覆盖了全国大部分主要城市，高铁拉近了区域之间的时空距离，对沿途的经济、文化、生活都产生了举足轻重的影响，最近开通的西成高铁实现“千里川陕半日达”就是最好的写照。

第三部是改善乘车体验，逐步实现“私人订制”。近几年，围绕改善出行体验，铁路部门可谓“花样百出”。2013年，京广高铁实现刷身份证进站；2016年春运，广州南站推出全国首个服务火车站智能机器人；2017年，推出高铁网络订餐、众筹火车、动车组在线选座，还有即将推出的“铁路畅行”常旅客会员服务。

不同阶段，铁路部门的工作重点各有不同，但都体现了同一个主题：服务旅客。从铁道部到中国铁路总公司，铁路局到集团公司，铁路部门在不断改革，但是并没有改变其“人民铁路”的属性，而是逐渐放开了手脚，制定政策方针更加灵活，推出的办法也更“接地气”。相信随着铁路改革的不断深化，未来铁路跟旅客的互动会更加频繁，诸如此类的用心举措还会更多。