“一带一路”倡议的提出，为中欧班列发展创造了前所未有的历史机遇，开启了中国铁路国际物流发展新的时代篇章。（科技日报 12月13日）

11月21日，习近平主席在致首届丝绸之路沿线民间组织合作网络论坛的贺信中指出，建设丝绸之路沿线民间组织合作网络是加强沿线各国民间交流合作、促进民心相通的重要举措。中欧列车，正如游走在这张合作网络中的画笔，勾勒出中国与沿线国家共同发展的美好前景。

中欧班列为各国开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作提供了平台，让经济的血脉更加通畅，未来更加美好。“计利当计天下利”，随着中国全面开放新格局的形成，中欧班列必将牵引丝绸之路经济带建设行稳致远。在中欧班列面前，道路畅通了，世界变小了。可以预见，随着“一带一路”建设的深入发展，这条钢铁长龙，连接的不仅是亚欧，还将是世界；通向的不仅是未来，还将是繁荣。

近年来，中国铁路总公司把中欧班列作为落实“五通三同”的“钢铁丝路”，有效拉动沿线经济快速增长，随着中欧班列开行数量逐渐增多，运输货物品种日益丰富。从最初的单向运行到现在的双向运行，各国货物流通更加便捷，小商品、电子产品、汽车以及配件等等各种生活用品，丰富了百姓的日常生活，达到共享精神的同时更好的推进了“一带一路”建设，加快沿线国家道路联通、贸易畅通，打造利益共同体的重要举措，加强内外沟通协调，优化运输组织，完善服务保障，促进中欧班列呈现良好发展态势。这几年，通过合作各方的不断努力，中欧班列的运输时间不断缩短，开行线路和密度逐渐增加。作为运输产品，中欧班列已经以速度快、安全性高而闻名。曾有义乌商人算过账，同样一批小商品运去西班牙马德里，中欧班列的运程比海运缩短了9000公里，运行时间从21天压缩到最快16天，比海运至少节省一多半的时间，运输成本下降了近30%。这样的致富快车，谁不愿意搭乘？

目前，中欧班列的发展势头迅猛，不断扩展“朋友圈”，国际意识不断凝聚。机遇与挑战并存，书写“一带一路”新篇章，需各方继续努力，不断适应、掌握经济发展新常态，共创联通世界美好的未来。（黄嘉慧）