记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，从12月28日开始，全国铁路将实行年底列车运行图（简称年底图）。在调图以后，成都东至北京西将开行G90次动车，全程只要7小时47分钟。从今日起，铁路部门开始预售车票。（12月12日《华西都市报》）

临近年底，铁路又即将迎来一年一度的春运大考，而在大考之前调整运行图，合理调配好运力“一盘棋”就显得尤为重要。年底图年年有，但借力于新线开通和铁路改革成效，新图里仍有不少新曲新意。今年的年底图，对于西部地区来说，更是饱含了满满的民生红利。

西成高铁开通，助推西部地区驶上高铁“快车道”。这一次调图，最大的亮点莫过西成高铁开通，让西部地区经济更快、更好驶上了高铁“快车道”。借力于西成高铁开通，从12月28日起执行年底图后，成都局集团公司将新增动车组列车100余对，西成高铁的通道能力将得到加强，成渝至西安的动车将从目前9对扩增到28对。高铁时代的到来，为成渝两地敞开了一扇“走出去”的大门，为两地经济发展注入了磅礴动力。

复兴号首开西南地区，开启幸福“加速度”。作为中国高铁“网红”的复兴号，有颜有料，“中国标准”跑出“中国速度”，令国人自信满满。此次调图后，成都东至北京西的G90次将由我国最新研发的中国标准动车组CR400BF（复兴号）列车担当，全程运行仅7小时47分钟，较目前最快的G310次蓉京高速动车组压缩约一半的时间。复兴号动车组首次在西南地区开行，为西部地区绘上了浓墨重彩，更重要的是释放出了一个信号：复兴号正一步步扩容，为高铁大幅度提速提质铺就了美好前景。

渝贵铁路倒计时，为西部地区“锦上添花”。渝贵铁路设计时速为200公里，目前正处在联调联试阶段，预计明年初开通运营。届时，成都至贵阳的旅行时间将从目前的12小时缩减到3.5小时，重庆至贵阳的旅行时间也将从目前的10小时缩减到2小时。可以想见，渝贵铁路开通后，与兰渝铁路、西成高铁相辅相成，将进一步激活西南地区铁路网，成倍释放铁路发展的交通红利。

不可否认，兰渝铁路、西成高铁与即将开通的渝贵铁路进一步织密了西南地区幸福蓝图，都是此次调图中不可或缺的一笔。而这一条条幸福的铁路线，也是一管管流动的经济血液，贯通着东西南北，在祖国的大地上传递着发展致富的喜悦。铁路的每一寸延伸，都见证着幸福感的增长：回家的路越来越近，发展致富的脚步越来越铿锵！（王建刚）