为维护2018年铁路春运良好秩序和广大旅客合法权益，武汉铁路公安局于2017年12月6日起至2018年3月15日，在湖北全境（河南南部地区）集中开展为期100天的打击倒票“猎鹰-2018”战役。（12月13日  人民网）

2017年即将落入尾声，在外漂泊的游子又将陆续返乡，持续数月之久的返程高峰期又到来了。潜伏数月之久的倒票“黄牛”也不甘寂寞，悄然的混进了人群中，又在打着便捷旅客的幌子，恶意囤积大量车票，非法倒卖车票牟取暴利。

倒票“黄牛”是社会的一大“毒瘤”，不仅破坏社会良好的公共秩序，也损害广大旅客合法权益。为肃清票贩子倒票活动，铁路部门也出台严打举措，在车站售票厅等地增设巡逻人员，盯梢倒票“黄牛”以外，也采取有奖举报、网络巡查、数据分析、实名查验、案件深挖等方式，对“黄牛”进行围剿。

严打倒票“黄牛”虽取得一定的效果，让倒票“黄牛”短暂销声匿迹，却难以彻底斩草除根。犹如过街老鼠的倒票“黄牛”，凭借其顽强的“生命力”和超强的“潜伏性”，总能巧妙的避过严打风暴，待风平浪静之后，短暂潜伏的倒票“黄牛”又将卷土重来，继续非法倒卖车票牟利。

显然，严厉打击倒票“黄牛”，不过是一种有效手段，治标不治本。笔者以为，要想彻底铲除倒票“黄牛”这颗“毒瘤”，在严厉打击的前提下，还需“对症下药”出台相应举措。其一，提升处罚力度。轻微的处罚力度，对于倒票“黄牛”来说不痛不痒，他们根本不会在意。为了让“黄牛”吸取教训，除对倒票“黄牛”依法给予行政处罚外，还应提升罚款金额，让“黄牛”真正伤筋动骨，让其疼到骨子里，唯有如此，严打举措才能发挥震慑作用，真正切断倒票“黄牛”的退路。

其二，建立追踪机制。倒票“黄牛”屡打不绝，并非“黄牛”数量多，而是“黄牛”具有潜伏性。说到底，火车站周边倒票“黄牛”，就那么几个熟人。要想破解“黄牛”不绝的难题，不妨建立追踪机制，对违法“黄牛”给予严惩之后，再为“黄牛”建立个人档案，并安排专人盯控，如此，既能提高办事效率，又能有效打击倒票“黄牛”，维护良好的社会秩序。