中泰铁路将成为泛亚铁路网的坚实“路基”

铁路评论   2017-12-10 12:13:32  185浏览 作者:吴逸超

泰国4日确认,已正式批准中泰铁路合作项目一期工程的环境影响评价,项目预计将于12月下旬开工。中泰铁路合作项目是泰国第一条标准轨高速铁路,将使用中国技术建造。一期工程全长253公里,连接曼谷到泰国东北部的呵叻府,未来将与中老铁路衔接,构成昆明至曼谷的铁路大通道。(2017年12月5日新华网)

自上世纪50年代开始,泰国就致力于旅游业的发展,如今已经发展成了数一数二的旅游大国:据统计,2015年全年共计有近3000万人次外国游客赴泰旅游。特别是近年来,中国游客人数持续增长,2015年总人数已跃至793万人次,与2010年相比,5年间增长率为603%;与2014年相比,增幅亦高达71%。可见,中国已成为赴泰旅游的主力军。然而在出行方式上,中国游客基本只能选择乘坐飞机,这在一定程度上限制了双方交流往来的发展。而中泰铁路的开工建设,可以说是应运而生。

中泰铁路北起中国云南昆明,南至泰国曼谷,中段穿过老挝境内,将来也会与中老铁路相连接,构成一条横跨三国的铁路大枢纽。同时,该铁路也是泰国首条标准轨铁路(泰国原有铁路系统均为米轨),这也将大大改善泰国在铁道交通上的缺陷,使泰国轨道交通行业得到稳步发展。从长远来看,这对双方国家都具有非常深远的意义与影响:

首当其冲的就是旅游业。在如今只有乘坐飞机一种出行选择的情况下,中国赴泰游客比例仍在逐年提高,一旦中泰铁路开通,由于火车票拥有比机票更为实惠亲民的价格,且中泰铁路能够做到“朝发夕至”,必定会使得中国赴泰游客数量大幅度提高,从而在满足中国游客出行需求的同时,又大力促进了泰国旅游业的发展,可谓是“双赢”。

其次,中泰铁路开通后,两国之间的贸易往来也将大大增加。相比于航运的高昂价格,铁路运输有着得天独厚的优势:价格低、不受天气影响、安全性强。基于运输费用的下降,泰国的大米、香料、水果等特产的价格也将大大降低,而我国各种经济作物、小商品甚至是大宗物件也将能够更好更快地运至泰国。这也将大大促进两国的商品贸易行业,使两国的经济同时蓬勃发展。

此外,中泰铁路项目也是中国“一带一路”国家顶级战略方针的重要体现:中泰铁路的开工建设,在整个东南亚地区起到了引领示范的作用。日后中泰铁路开通后,将会有越来越多的国家看到其中的积极效应,继而使中国的“一带一路”方针政策得到更进一步的发展。而中泰铁路在这方面,已经为其铺好了坚实的“路基”。

在“一带一路”战略方针的引导下,中泰铁路的建设工程正在稳步推进,很多东南亚国家也在密切关注着这条横跨三国铁路大动脉的进展。日后一旦开通运行,中泰铁路必将会成为一道联结起中老泰三国民众、物资与文化的重要纽带。

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